Senzorul de apă diesel Smart Forfour Probleme și remedieri

Am avut o defecțiune electrică foarte asemănătoare la Smart Fortwo diesel 2007. Având o oarecare experiență în diagnosticarea mașinilor, am crezut inițial că este vorba despre o simplă problemă de senzor, dar s-a dovedit a fi mai specifică. Indicatorul de defecțiuni a prezentat simptome similare, motorul funcționând greu și coduri de eroare stocate. După ce am dus-o la un atelier, aceștia au constatat că conexiunea senzorului de apă era slăbită din cauza unui fascicul de cabluri deteriorat. Specialistul în electronică auto a identificat că conexiunea fișei la senzor era cauza principală, nu senzorul în sine. Repararea a implicat fixarea cablului și fixarea corespunzătoare a punctului de conectare. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparație. De atunci, nu au mai apărut probleme cu senzorul sau cu funcționarea motorului. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Ați verificat dacă conectorul este vizibil deteriorat? Primiți vreun cod de eroare specific? Problemele au început brusc sau au apărut treptat? A fost vehiculul expus recent la ploi abundente sau la apă? Acest tip de defecțiune electrică este adesea legată de conexiune, mai degrabă decât de un senzor defect, dar cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Forfour-ul meu tocmai a fost revizuit săptămâna trecută la 199032KM. Tocmai am verificat zona conectorului pe care ați menționat-o și am observat ceva coroziune în jurul cablajului senzorului. Problema senzorului a început treptat în ultima lună, înrăutățindu-se după zilele ploioase. Acum primesc codul de eroare P0193 în mod constant. Rularea bruscă este mai vizibilă în timpul pornirilor la rece. Interesant că ați găsit o soluție pentru cabluri, mult mai ieftină decât înlocuirea întregii unități a senzorului. Voi verifica mai întâi sistemul electronic înainte de a trece la înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Cazul dvs. pare aproape identic cu cel cu care m-am confruntat pe Smart-ul meu, în special cu coroziunea și corelația cu ploaia. Codul P0193 combinat cu coroziunea pe care ați găsit-o sugerează cu tărie că este aceeași problemă de cablare cu care m-am confruntat. Apariția treptată și sensibilitatea la condițiile meteorologice corespund perfect modelului unei conexiuni care se degradează, mai degrabă decât unei defecțiuni complete a senzorului. Deoarece simptomele dvs. se agravează după expunerea la ploaie, la fel ca la mine, este foarte probabil ca umezeala să pătrundă prin acea zonă corodată și să interfereze cu semnalele senzorului. Problemele de pornire la rece apar deoarece umiditatea se acumulează peste noapte, cauzând o conectivitate slabă până când compartimentul motorului se încălzește. Câteva puncte din experiența mea: Curățarea conexiunilor corodate a oferit o ușurare temporară, Soluția permanentă a necesitat înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului, Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore pentru lucrările de cablare, Indicatorul de defecțiune a dispărut în câteva cicluri de pornire după reparație Având în vedere asemănările, recomand să se verifice mai întâi cablajul. Este mult mai eficient din punct de vedere al costurilor decât înlocuirea inutilă a unui senzor potențial bun. Repararea completă a cablajului ar trebui să coste în jur de 120 EUR, mult mai puțin decât un senzor nou. Asigurați-vă că atelierul de reparații sigilează bine punctele de conectare pentru a preveni pe viitor pătrunderea umezelii și problemele legate de testarea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate. Acest lucru ajută într-adevăr să-mi confirm suspiciunile cu privire la cablajul care este vinovatul probabil, mai degrabă decât o unitate de senzor defectă. Similaritățile dintre experiența dvs. și situația mea, în special corelația cu ploaia și comportamentul de pornire la rece, sunt destul de izbitoare. Voi rezerva mașina săptămâna viitoare pentru o inspecție electronică auto adecvată, concentrându-mă pe repararea cablajului sugerată de dvs. Estimarea de 120 € sună mult mai rezonabil decât 400 € am fost citat pentru o înlocuire completă a senzorului. Bine de știut și despre remedierea temporară prin curățare, s-ar putea să încerc asta cu atenție în acest weekend, până când îl pot repara corespunzător. Mă voi asigura că totul este bine sigilat în timpul reparației pentru a evita viitoarele probleme legate de defecțiunile electrice. Apreciez foarte mult explicația detaliată a procesului de reparație și la ce să mă aștept. Acest lucru ar trebui să mă economisească atât timp, cât și bani, prin direcționarea problemei reale, mai degrabă decât să arunc doar piese la ea.

(Tradus din Engleză)