Senzorul arborelui cu came Trailblazer care provoacă rateuri de aprindere și fără porniri

Am avut o problemă similară cu Chevy Blazer meu 2019 luna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, ralanti brusc, rau de aprindere a motorului și se chinuie să pornească. Senzorii de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came trimiteau ambii semnale defecte către ECU. Inițial am crezut că sunt doar conexiuni murdare, dar diagnosticul a scos la iveală un senzor de poziție a arborelui cu came defect. Cablajul s-a deteriorat și a cauzat probleme intermitente de conectare. Reparația a implicat înlocuirea atât a senzorului, cât și a cablajului asociat. Remedierea nu a fost prea complexă, dar ignorarea acestor simptome poate duce la probleme serioase de sincronizare a motorului și potențiale daune interne ale motorului. La aceste motoare, senzorul de poziție a arborelui cu came este crucial pentru sincronizarea corectă a injecției de combustibil și pentru secvența de aprindere. Dacă primiți coduri de eroare legate de poziția arborelui cu came, verificați-l în curând. Simptomele pe care le descrii sunt indicatori clasici ai unui senzor defect sau a unei probleme de cablare în familia de motoare Chevy.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu defecțiunea senzorului. Situația ta seamănă exact cu cea cu care am de-a face, mai ales cu motorul care blochează și ralanti dur. Trailblazer-ul meu prezintă aceleași simptome de aproximativ două săptămâni. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru înlocuirea senzorului și a cablajului? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte probleme? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să fac un buget doar pentru înlocuirea senzorului sau dacă ar trebui să fiu pregătit pentru reparații suplimentare. Aceste probleme de sincronizare pot deveni costisitoare dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, mi-am dus Blazerul la un magazin certificat și am confirmat că este exact ceea ce am discutat. Senzorul de poziție a arborelui cu came nu a fost complet defectat, dar avea o conexiune defectuoasă a cablului care provoca acele semnale neregulate. Reparația totală a fost de 95 de euro, mult mai puțin decât mă așteptam inițial. Magazinul a constatat că conectorul cablajului era slăbit și corodat, provocând acele citiri intermitente ale senzorului care declanșau lumina de verificare a motorului și mersul la ralanti. De la remediere, performanța motorului a revenit la normal, nu mai sunt porniri grele sau probleme de pierdere de putere. Cea mai bună parte este că nu a fost nevoie să înlocuiască întregul ansamblu al senzorului. Doar repararea conexiunii a rezolvat toate simptomele discutate. Sfatul meu ar fi să-l verificați în curând, funcționarea cu semnale defectuoase a senzorului poate afecta sincronizarea motorului și livrarea combustibilului, ceea ce ar putea duce la probleme mai mari pe drum. Mașina merge perfect acum, fără lumini de avertizare sau ralanti dur de la reparația de acum trei săptămâni. Remediere mult mai ieftină decât mă temeam inițial când am avut de-a face cu acele probleme de performanță a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru îndrumare! Am vrut să împărtășesc cum a ieșit totul. În sfârșit, am avut curajul să-l duc ieri la un nou magazin specializat în Chevys. Diagnosticarea a confirmat exact ceea ce s-a discutat, un senzor de poziție defectuos al arborelui cu came provocând acele probleme de blocare a motorului. Mecanicul a găsit coroziune pe conexiunile electrice ale senzorului, similar cu ceea ce au menționat alții. Au curățat conexiunile, au înlocuit senzorul și au făcut o verificare rapidă a cablajului din jur. Factura totală a fost de aproximativ 200 de euro, inclusiv piesele și manopera. Mult mai bine decât mă așteptam după ce am citit povești de groază online despre înlocuirea senzorilor auto. L-am dus acasă astăzi și diferența este ziua și noaptea. Nu mai verificați lumina motorului, ralanti fluid și pornește perfect. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-ți faci griji pentru asta. Timpul motorului este perfect acum și toate acele probleme de rulare grele au dispărut complet. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face și mi-a dat încredere să o repar înainte să se transforme în ceva mai serios. Mecanicul mi-a arătat chiar și vechiul senzor și mi-a explicat cum afectează acesta performanța motorului.

(Tradus din Engleză)