Senzorul arborelui cu came Audi S4 cauzează rateuri și pierderi de putere

După ce m-am confruntat cu o problemă similară pe S5 2017, pot împărtăși experiența mea. Simptomele au fost aproape identice, ralanti aspru, ezitare în timpul pornirii, iar motorul ar rata ocazional focul. Lumina de verificare a motorului indica, de asemenea, coduri legate de distribuție. După câteva depanări de bază, am descoperit că senzorul de poziție al arborelui cu came era cauza acestor probleme. Problema principală s-a dovedit a fi o conexiune electrică deteriorată la senzorul arborelui cu came, mai degrabă decât senzorul în sine. Atelierul a constatat că fișa conectorului era corodată, cauzând probleme intermitente de semnal. Remedierea a implicat înlocuirea secțiunii cablajului și curățarea punctelor de conectare. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. De la reparație, motorul a funcționat fără probleme, fără să se mai blocheze sau să mai aibă probleme de performanță. Ce coduri de diagnosticare afișează mașina dumneavoastră? De asemenea, ați observat dacă problemele se agravează pe vreme umedă? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă este vorba mai degrabă de o problemă de conectare decât de senzorul în sine. Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual, Tipul motorului, Orice istoric recent al întreținerii, Dacă lumina de verificare a motorului este constantă sau intermitentă Aceste informații ar ajuta la compararea mai exactă a situațiilor și ar sugera cea mai bună abordare pentru cazul dumneavoastră specific.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 95000 KM cu pachetul standard de întreținere. Mulțumesc că ați adus în discuție punctul de conectare a cablurilor, al meu prezintă într-adevăr simptome similare în timpul vremii umede. Diagnosticarea senzorilor auto a arătat codul de eroare P0341 referitor la problemele de gamă ale senzorului de poziție a arborelui cu came. S4 meu a fost destul de fiabil până acum, dar aceste probleme de sincronizare au început să apară destul de brusc în urmă cu aproximativ 2 săptămâni. Lumina de verificare a motorului se aprinde intermitent, de obicei după pornirea la rece.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru aceste detalii, simptomele dvs. se potrivesc cu cazul meu S5 chiar mai aproape acum, în special cu corelația cu vremea și codul de eroare P0341. Sensibilitatea la vremea umedă indică în special faptul că conexiunea cablurilor este vinovatul probabil, mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului arborelui cu came. După reparația mea, am aflat că aceste probleme legate de distribuție apar adesea brusc, deoarece coroziunea poate ajunge la un punct de cotitură în care semnalul devine instabil. Simptomele de ralanti brusc și de blocaj al motorului în timpul pornirii la rece apar deoarece sistemul de gestionare a motorului primește date inconsecvente de la senzor. Din moment ce kilometrajul și istoricul de întreținere sunt similare cu ale mele și vă confruntați cu aceleași probleme legate de vreme, vă sugerez cu tărie să verificați mai întâi cablajul și conectorul. În cazul meu, senzorul auto în sine a fost de fapt bine, economisind costuri semnificative de reparații prin simpla fixare a conexiunii. V-aș recomanda totuși să verificați acest lucru cât mai curând. Întârzierea mea inițială a dus la episoade mai frecvente de stagnare a motorului, iar mersul la ralanti s-a înrăutățit simțitor în doar câteva săptămâni. Soluția este relativ simplă atunci când este depistată la timp, înainte ca sincronizarea arborelui cotit să fie afectată grav. Ați observat sunete neobișnuite din zona lanțului de distribuție de când au început aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Da, am început să observ un ușor zgomot de zăngănit din zona lanțului de distribuție în timpul pornirilor la rece, ceea ce este îngrijorător. Experiența dvs. cu problemele de conectare a cablajului a fost foarte utilă, are sens având în vedere modul în care problemele mele se agravează în condiții de umiditate. Voi verifica mai întâi cablajul înainte de a înlocui întregul ansamblu al senzorului arborelui cu came. Simptomele de ralanti brusc și de stagnare a motorului sunt cu siguranță din ce în ce mai frecvente, în special în ultimele zile. Pe baza experienței dvs. în ceea ce privește problemele de distribuție, cred că ar trebui să rezolv această problemă mai devreme decât mai târziu. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a inspecta conexiunile cablurilor și configurația senzorilor. Codul de eroare rămâne constant la P0341 și natura intermitentă a problemei pare să indice o problemă de conectare mai degrabă decât o defecțiune completă a senzorului. Să sperăm că doar cablajul are nevoie de atenție, ca în cazul tău. Voi actualiza după ce mă uit la ea.

(Tradus din Engleză)