Senzorii de presiune a anvelopelor BMW X1 te înnebunesc?

Am avut o problemă similară cu BMW X3 2012 anul trecut. Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) funcționa defectuos, afișând avertismente neobișnuite în ciuda unei presiuni corespunzătoare în anvelope. Mecanicul meu a constatat că bateriile senzorilor erau descărcate în două roți. Aceste baterii sunt încorporate în senzori și nu pot fi înlocuite separat, întreaga unitate de senzori trebuie schimbată. Nu este o problemă gravă pentru funcționarea mașinii, dar este important pentru siguranță să aveți TPMS funcțional. În cazul meu, a trebuit să reprogrameze noii senzori pentru a se sincroniza cu computerul mașinii după instalare. Întregul proces a durat aproximativ o oră. Problema inițială nu a mai revenit după remediere. Doar asigurați-vă că mergeți la cineva care cunoaște bine BMW-urile, au nevoie de echipament special pentru a programa acești senzori. Un mecanic generalist s-ar putea lupta cu partea de programare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema TPMS! Acest lucru este foarte util. Se pare că ai rezolvat problema cum trebuie. Îți amintești aproximativ cât ai plătit până la urmă pentru toată treaba, piese și manoperă? De asemenea, sunt curios dacă ai avut alte probleme cu senzorii de la reparație? Al meu îmi dă bătăi de cap de ceva vreme, așa că încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mușc glonțul și să-l repar cum trebuie.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să continui cu întrebarea despre costuri. Da, mi-am rezolvat complet problema cu TPMS, de atunci nu mai am semnale luminoase sau erori! Totalul a ajuns la 280 € pentru tot, care a inclus înlocuirea bateriei senzorului și reprogramarea sistemului. Mecanicul a făcut o treabă excelentă și nu am mai avut nicio problemă cu senzorul de când am rezolvat-o. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a scăpa de acel semnal luminos enervant. Dacă al tău se comportă la fel ca al meu, ți-aș recomanda cu siguranță să-l repari cum trebuie. Aceste BMW-uri pot fi pretențioase cu senzorii lor, dar odată ce le rezolvi, de obicei rămân așa. Numai liniștea sufletească a meritat pentru mine, nu mă mai întreb dacă este ceva în neregulă cu anvelopele mele! Anunță-mă dacă ajungi să le repari. Aș fi interesat să aflu dacă experiența ta este similară cu a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Ai avut dreptate, am mușcat glonțul și l-am reparat ieri. Am mers la un alt mecanic de data aceasta, care este de fapt specializat în mașini europene. Ce diferență! Au găsit doi senzori defecte și i-au înlocuit pe amândoi. M-a costat aproximativ 300 de euro în total, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Partea amuzantă a fost când mi-au arătat vechii senzori, erau complet corodați! Nu e de mirare că tabloul de bord înnebunea. Mecanicul a fost super profesionist, a făcut-o în aproximativ o oră și jumătate și chiar m-a ajutat să înțeleg ce nu a mers prost. O experiență atât de mai bună decât ultimul meu atelier de reparații. Partea cea mai bună? Am condus acasă fără lumini de avertizare pentru prima dată în luni de zile. Se simte grozav să nu mai fii nevoit să ignori acele alerte constante. Mulțumesc din nou pentru sfat, cu siguranță m-a ajutat să fac apelul potrivit!

(Tradus din Engleză)