RenaScholz
Senzorii de parcare BMW M4 sunt morți: ajutor cu reparații și costuri
Defect stocat
Controlul distanței de parcare fără funcție
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este de fapt foarte util, deoarece am fost îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav. Întrebare rapidă: îți amintești cam cât ai plătit până la urmă pentru reparație? Și totul a mers bine de când au reparat-o? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile la care mă aștept și dacă este probabil să fie o soluție pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Da, totul funcționează perfect de când am reparat-o. Senzorii de parcare funcționează acum ca un farmec, nu mai există acel bip constant enervant care mă ducea pe pereți! Factura totală a ajuns la 95 € pentru repararea cablului și a conexiunii fișei. Destul de rezonabil, dacă mă întrebați pe mine, mai ales că eram îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai scump. Mecanicul mi-a arătat conectorul corodat pe care l-au înlocuit și, sincer, a fost o reparație mai simplă decât mă așteptam. Au trecut deja câteva săptămâni și nu am avut nicio problemă cu sistemul de asistență la parcare. Funcționează ca nou când dau cu spatele. Categoric, pare a fi o soluție pe termen lung, nu doar o reparație rapidă. Sper că acest lucru vă oferă o idee mai bună despre ceea ce s-ar putea uita la! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors ieri de la mecanic și ai avut dreptate! S-a dovedit a fi aproape exact aceeași problemă, conexiunea de cabluri corodată pe senzorul din spate. Am ajuns să plătesc un pic mai mult, aproximativ 120 € în total, dar au făcut, de asemenea, o verificare completă de diagnosticare a întregului sistem de parcare în timp ce erau la ea. Le-a luat aproximativ o oră să repare totul. Mecanicul mi-a arătat piesele deteriorate și mi-a explicat ce a cauzat problema. Cea mai bună parte? Gata cu bipurile enervante! Am testat-o în parcare imediat după aceea și toți senzorii funcționează perfect acum. O astfel de ușurare nu a fost ceva mai grav cu sistemul computerizat al mașinii, așa cum m-am temut inițial. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., cu siguranță m-a ajutat să știu la ce să mă aștept când am intrat. Fingers crossed rămâne de lucru la fel de bine ca a ta are!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2016 M3 luna trecută. Bipul constant în marșarier mă înnebunea și pe mine. L-am dus la garaj și s-a dovedit că era doar o conexiune defectă în cablajul pentru senzorii spate. Mecanicul a constatat că umiditatea pătrunsese într-una dintre mufele conectorului principal, provocând coroziune. A trebuit să curețe conexiunile și să înlocuiască un fascicul de senzori deteriorat. Sincer, nu a fost o reparație majoră, mai mult enervantă decât gravă. Cazul meu s-a dovedit a fi o reparație simplă, dar vă recomand să o verificați cât mai curând, deoarece acești senzori fac parte din sistemul dumneavoastră de siguranță. Mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău. Sper că aceste informații vă vor ajuta să luați o decizie!
(Tradus din Engleză)