100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

manfredschneider9

Senzor O2 prost? Motorul de verificare al lui Volt + mister MPG slab

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Economie redusă de combustibil

|

Defect stocat

2014 Chevy Volt, Verificați lumina motorului + Consum ridicat de combustibil, Problemă cu senzorul O2? Am probleme cu Voltul meu din 2014 care arată o lumină de verificare a motorului și arde mai mult combustibil decât de obicei. Scanarea de diagnosticare arată o defecțiune a elementului de încălzire la senzorul de oxigen. Caut pe oricine care s-a confruntat cu o problemă similară cu senzorul de O2 la Volt. Înlocuirea senzorului de oxigen a rezolvat aceste simptome pentru tine? Ați observat o îmbunătățire a emisiilor vehiculului și a economiei de combustibil după reparație? Cum a fost procesul de reparare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele tale și soluțiile de reparații, în special în ceea ce privește îmbunătățirea raportului aer-combustibil după repararea senzorului.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


gertkrause4

Am avut probleme aproape identice cu Chevy Malibu Hybrid din 2012 anul trecut. Lucrez la mașini hibride ca hobby de aproximativ 3 ani, așa că am ceva experiență cu aceste sisteme. Indicatorul de funcționare defectuoasă a senzorului de oxigen s-a aprins odată cu creșterea consumului de combustibil. După testarea senzorului, am constatat că era doar o conexiune slăbită la priză. Sistemul de evacuare a fost de fapt în regulă, citirile defectuoase ale senzorului s-au datorat unui conector de cablaj deteriorat. Reparația a implicat curățarea punctelor de conectare și asigurarea corectă a ștecherului, m-a costat 95 de euro la magazinul meu obișnuit. Cu adevărat important, totuși, care sunt codurile dvs. de diagnosticare exacte? Diferite probleme ale senzorului de O2 pot indica diverse cauze fundamentale. De asemenea, ați observat și alte simptome în afară de creșterea consumului de combustibil? Ar ajuta la restrângerea lucrurilor. Remedierea mi-a readus economia de combustibil la normal în câteva zile. Acești senzori sunt cruciali pentru un amestec adecvat aer-combustibil, așa că o conexiune defectuoasă poate provoca cu siguranță simptomele pe care le descrii. Vă gândiți să vă împărtășiți ce coduri de diagnosticare vedeți și dacă ați observat vreo schimbare de performanță în afară de economia de combustibil?

(Tradus din Engleză)

manfredschneider9 (Autor)

În sfârșit, am primit rezultatele diagnosticului înapoi după testul de presiune. Pompa de combustibil emite valori inconsistente de presiune, scăzând cu mult sub specificațiile sub sarcină. Tech a confirmat că nu este doar o problemă de cablare ca a ta. Am avut deja un service recent la 32402 KM, inclusiv o curatare a sistemului de combustibil, asa ca am exclus contaminarea. Se pare că mă confrunt cu o înlocuire completă a pompei de combustibil. Performanța mașinii a scăzut cu adevărat după ce au apărut aceste simptome. A început să primească coduri P0087 și P0193 care indică, de asemenea, probleme de livrare a combustibilului. Sfat bun despre testul nivelului de combustibil, cu siguranță am observat că se înrăutățește când este sub jumătate din rezervor. Cred că va trebui să mușc glonțul cu privire la costurile de reparație. Cel puțin l-am prins înainte de a deteriora injectoarele de combustibil.

(Tradus din Engleză)

gertkrause4

Codul P0141 de pe Volt sună cu siguranță mai grav decât problema mea de cablare. Procesul meu de testare a senzorului a inclus verificarea tensiunii în diferite puncte și a arătat rapid problema de conectare față de un element de încălzire defect. Cu toate acestea, la 124K, aveți dreptate la vârsta la care acești senzori de obicei eșuează. Mi-am schimbat senzorul de oxigen oricum la aproximativ 6 luni după repararea conexiunii, deoarece citirile au început să devină din nou inconsecvente. Noul senzor a făcut o diferență enormă, economia de combustibil s-a îmbunătățit cu aproximativ 20%, iar sistemul de evacuare a funcționat mult mai curat. Corecția raportului aer-combustibil a fost imediată cu noul senzor, diferența observată la prima condus. Costul total de reparație a fost mai mare decât doar repararea conexiunilor, dar a meritat luând în considerare economiile de combustibil. Senzorul de înlocuire a fost solid pentru 40K acum, fără probleme. Având în vedere kilometrajul și simptomele dvs., mecanicul probabil are dreptate să înlocuiască senzorul. Asigurați-vă că verifică cablajul în timpul instalării, un cablaj deteriorat poate scoate un senzor nou destul de repede. Testarea a arătat că elementul de încălzire al vechiului meu senzor începea oricum să se defecteze, așa că înlocuirea acestuia a prevenit problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

manfredschneider9 (Autor)

Mulțumesc pentru aceste detalii. M-ai convins să merg mai departe cu înlocuirea completă a senzorului de oxigen. Experiența dvs. cu îmbunătățirea imediată a raportului aer-combustibil după instalarea noului senzor sună exact ca ceea ce am nevoie. Mi-am urmărit consumul de combustibil în ultimele zile, arătând în mod constant că un consum cu 25% mai mare. Având în vedere kilometrajul meu și codul P0141, înlocuirea senzorului pare a fi o mișcare inteligentă, mai degrabă decât a încurca cu conexiunile care ar putea eșua din nou în curând. Se vor asigura că efectuează o verificare completă a cablajului în timpul înlocuirii senzorului. Sper cu adevărat să vedem aceleași îmbunătățiri ale economiei de combustibil pe care le-ați primit. Componentele mașinii își arată cu siguranță vârsta, așa că ar putea la fel de bine să începeți cu senzorul defect și să vedeți cum acest lucru ajută la performanța generală. Vom programa reparația pentru săptămâna viitoare. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept în ceea ce privește rezultatele și pot monitoriza dacă primesc aceleași îmbunătățiri pe care le-ați văzut cu reparația dvs.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate