SchwarzNico
Senzor de temperatură BMW X2 Chaos: Mai multe sisteme eșuează
Oglinda nu se dezgheață
Sistemul A/C nu se conectează
Defect stocat
Duze de pulverizare înghețate
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., este foarte util să aud despre problema cablajului. Sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum! Sunt curios, îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația? De asemenea, ai mai avut alte probleme electrice de când ai reparat-o? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ce ar putea urma.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. De fapt, recent mi-am reparat X3-ul, mult mai simplu decât credeam inițial! S-a dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă la senzorul de temperatură exterioară, nu întregul cablaj așa cum mă temeam. Mecanicul a descoperit și a remediat problema destul de repede, m-a costat doar 95 € pentru a repara conexiunea prin cablu. O astfel de ușurare! De când am rezolvat-o, totul a funcționat perfect, nu mai sunt probleme de afișare a temperaturii, AC a revenit la normal și acele coduri de eroare enervante au dispărut. Nu a mai apărut nicio problemă electrică de atunci. Privind în urmă, probabil că m-am devansat puțin crezând că este o problemă majoră cu cablajul. Uneori, soluțiile simple sunt cele care fac truc! Doar arată cât de important este să obțineți un diagnostic corect, mai degrabă decât să presupuneți ce este mai rău. Mă bucur că nu am avut nevoie de înlocuirea întregului ham pe care l-am menționat mai înainte. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă faceți o idee mai bună despre cu ce ați putea avea de-a face!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru actualizare! Acestea sunt vești foarte încurajatoare. De fapt, tocmai m-am întors de la un mecanic de încredere pe care l-am găsit prin intermediul unui prieten. Ai dreptate, a fost mult mai simplu decât mă așteptam! Problema a fost un conector deteriorat și un senzor de temperatură parțial defect. Costul total al reparației a fost de aproximativ 200 de dolari, ceea ce este o ușurare în comparație cu ceea ce îmi imaginam. Mecanicul a fost grozav, super transparent în legătură cu totul și chiar mi-a arătat piesele defecte. Toate sistemele mele funcționează perfect acum. Afișajul temperaturii este precis, aerul condiționat suflă rece, iar oglinzile încălzite își fac din nou treaba. Chiar și acele coduri de eroare enervante au dispărut. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor. Uneori mintea noastră sare la cele mai rele concluzii, dar este bine să avem perspective și experiențe diferite. Cred că am fost norocos de data asta, nu a fost nevoie de înlocuirea cablajului! Acum am în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere și pentru problemele viitoare.
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 2017 iarna trecută. A început cu afișajul temperaturii, apoi întregul sistem de control al climatizării a luat-o razna. S-a dovedit că era mai mult decât senzorul de temperatură exterioară, fasciculul de cabluri care leagă aceste componente a corodat destul de rău, cauzând defecțiuni multiple ale sistemului. Am dus-o la atelier și au găsit mai mulți conectori deteriorați în cablajul principal, plus un modul de control defect. Repararea a implicat înlocuirea întregului fascicul de cabluri din față și a modulului de control al climatizării. A fost o lucrare serioasă, care a durat aproximativ două zile, dar care a rezolvat definitiv toate problemele. Sistemele de încălzire, aer condiționat și senzori au funcționat perfect de atunci. Pe baza simptomelor dvs., pare foarte asemănător cu ceea ce am pățit eu. Aceste probleme electrice nu se rezolvă de obicei singure și pot afecta alte sisteme dacă nu sunt verificate. V-aș recomanda să o verificați cât mai curând, înainte ca iarna să lovească cu adevărat.
(Tradus din Engleză)