100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

martindragon75

Sensoare unghi de bracare Atlas cauzează manevrare greoaie și tremurătoare

Atlasul meu a devenit foarte greu de manevrat în ultima vreme, iar volanul tremură destul de tare, mai ales în timpul virajelor. Sunt destul de sigur că senzorul unghiului de bracaj ar putea să dea rateuri, deoarece aceste probleme au început imediat după ultima mea problemă de aliniere la un mecanic dubios. Este un model din 2019 cu 110485 km la bord. Coloana de direcție se simte complet diferit față de înainte, mult mai grea și mai puțin receptivă. A avut cineva probleme similare cu senzorul de direcție? Caut recomandări pentru diagnosticarea și repararea corectă a acestei probleme, deoarece nu vreau să mă întorc la mecanicul meu anterior. Aș aprecia să aud despre experiențele voastre.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

franziska_sturm66

Am avut o situație similară cu VW Tiguan 2016 al meu iarna trecută. Simptomele au coincis exact: direcție grea, vibrații la viraje și răspuns inconsistent. În cele din urmă, s-au aprins și martorii de control al stabilității electronice și al tracțiunii. Pană senzorului unghiului de bracaj a făcut ca sistemul să citească greșit poziția roților, ducând la o asistență defectuoasă a direcției. Acest lucru a afectat și sistemul electronic de stabilitate, deoarece se bazează pe date precise ale unghiului de bracaj. Înlocuirea senzorului nu a fost soluția completă. Repararea completă a inclus: Instalarea unui nou senzor unghi de bracaj, Alinierea completă a roților, Calibrare senzor nou, Resetarea sistemului pentru a șterge codurile de eroare. Repararea a durat aproximativ 4 ore la reprezentanță. Nu este ceva ce trebuie amânat, citirile incorecte ale unghiului de bracaj pot afecta mai multe sisteme de siguranță și caracteristicile de manevrare. După remedierea acestor probleme, direcția a revenit la normal, ușoară, receptivă și stabilă în viraje. Sistemele electronice de stabilitate și tracțiune au început, de asemenea, să funcționeze din nou corect. Pentru un diagnostic corect, conectarea la sistemul computerizat al vehiculului este esențială, deoarece defecțiunile senzorului unghiului de bracaj declanșează adesea coduri de eroare specifice.

(Tradus din Engleză)

martindragon75 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Tiguan. Sună exact ca situația mea cu problemele de direcție ale lui Atlas. Vă amintiți care a fost costul total pentru înlocuirea senzorului și alinierea? Și mie mi s-a aprins martorul de control al tracțiunii săptămâna trecută, ceea ce mă face să cred că senzorul de direcție este cu siguranță vinovatul. Mă întrebam dacă ați mai avut alte probleme după ce ați reparat-o sau dacă reparația a rezolvat complet totul?

(Tradus din Engleză)

franziska_sturm66

Repararea completă a rezolvat definitiv toate problemele de direcție ale Tiguan-ului meu. Senzorii auto funcționează perfect acum, fără martori de avertizare sau probleme de direcție de la remediere. Codul de eroare al senzorului unghiului de bracare a fost rezolvat printr-o codare adecvată, fără a fi necesară înlocuirea completă a senzorului, ceea ce a economisit destul de mulți bani la piese. Defalcarea costurilor totale a fost de 195 € pentru codarea și calibrarea senzorului. Aceasta a inclus resetarea sistemului electronic de stabilitate și ștergerea tuturor codurilor de eroare aferente. Mult mai ieftin decât mă așteptam inițial, mai ales că mi-era teamă că va fi nevoie de o înlocuire completă a senzorului. Investiția a meritat fiecare cent, direcția se simte din nou precisă, iar sistemul de control al tracțiunii funcționează normal. Problemele de aliniere și direcția grea au dispărut complet după reparație. Nu au apărut alte probleme în lunile de la reparare. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, concentrarea pe diagnosticarea senzorului unghiului de bracare ar trebui să vă pună pe calea cea bună pentru rezolvarea problemei.

(Tradus din Engleză)

martindragon75 (Autor)

În sfârșit, mi-am reparat Atlas-ul săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc rezolvarea. Am găsit un atelier autorizat specializat în senzori auto și sisteme de direcție. Au efectuat o diagnoză completă, care a confirmat că senzorul unghiului de bracaj era de aliniat greșit și necesita recalibrare. Reparația a inclus: Recalibrarea senzorului de direcție, Alinierea completă a roților, Resetarea sistemului și ștergerea codurilor de eroare, Verificare prin test drive. Costul total a fost de 275 € pentru toate acestea. Coloana de direcție se simte acum perfect, lină și receptivă, ca atunci când mașina era nouă. Toate martorii de avertizare s-au stins, iar controlul tracțiunii funcționează din nou normal. Mecanicul mi-a explicat că problemele senzorului de direcție apar adesea după o aliniere defectuoasă, ceea ce se potrivește cu experiența mea de la atelierul anterior. Faptul că am efectuat o diagnoză corectă de către specialiști a făcut toată diferența în obținerea reparației corecte din prima încercare. O mare ușurare să am asta rezolvat. Mașina se conduce excelent acum și nu mai am probleme de direcție sau martori de avertizare de la reparare.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: