Semnele multiple de avertizare ale lui Galant: Misterul lichidului de răcire și al modulului

Bună ziua! Am avut ceva experiență cu o problemă similară pe Mitsubishi Lancer Diesel 2004 (aș spune că am puțină experiență cu mașinile, dar am avut de-a face cu câteva probleme de-a lungul anilor). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca cele prin care am trecut vara trecută. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la pompa de apă. Am dus-o la mecanicul meu local și au diagnosticat-o destul de repede. Reparația m-a costat în jur de 155€, care a inclus înlocuirea fișei deteriorate și repararea conexiunii. Înainte de a arunca piese la problemă, ați putea împărtăși: De cât timp se întâmplă acest lucru? Ați observat scurgeri de lichid de răcire sub mașină? Temperatura fluctuează sau doar rămâne ridicată? Nu ezitați să puneți orice alte întrebări. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuția dvs.! Da, aceste probleme au început în urmă cu aproximativ două săptămâni. Am avut mașina întreținută regulat (ultimul service a fost la 130062 KM), dar această problemă a apărut de nicăieri. Nu am depistat scurgeri evidente de lichid de răcire sub mașină, ceea ce face ca situația să fie și mai enigmatică. Indicatorul de temperatură pare să fluctueze, va fi normal pentru o vreme, apoi va crește brusc. Teoria pompei de apă ar putea merita verificată. Indicatorul de temperatură s-a comportat la fel înainte să găsiți problema? Încerc doar să îmi dau seama dacă ar trebui să o duc la mecanic sau dacă este ceva ce pot verifica eu mai întâi.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, când am avut Lancer-ul meu, indicatorul de temperatură se comporta exact așa cum descrii tu, acele vârfuri neobișnuite îmi dădeau anxietate de fiecare dată când conduceam! În cazul meu, înainte de a găsi conexiunea defectuoasă a pompei de apă, am încercat de fapt să verific eu însumi câteva lucruri. În primul rând, am inspectat toate furtunurile și conexiunile vizibile ale lichidului de răcire (în timp ce motorul era rece, desigur). Partea frustrantă a fost că nu am putut vedea nici o scurgere evidentă, exact ca în situația dvs. Atunci când temperatura mea fluctua, aceasta rămânea normală pentru poate 15-20 de minute de condus, apoi creștea brusc, în special în traficul urban. Pe baza a ceea ce descrieți, pare foarte asemănător cu experiența mea. La început am încercat să completez lichidul de răcire, crezând că este o soluție simplă, dar a continuat să dispară. Atunci mi-am dat seama că ceva nu era în regulă. Din moment ce ai menționat că și lichidul de răcire continuă să scadă, ți-aș recomanda cu sinceritate să îl faci verificat de un mecanic în curând. Aceste simptome sunt prea asemănătoare pentru a fi ignorate, iar în cazul meu, așteptarea ar fi cauzat probabil daune mai costisitoare. Totuși, puteți face o verificare rapidă: încercați să vă uitați la rezervorul de lichid de răcire când motorul este rece și când este cald (dar nu fierbinte!). În cazul meu, am observat că nivelul scade semnificativ atunci când este cald, ceea ce l-a ajutat pe mecanic să identifice problema cu conexiunea pompei de apă. Anunțați-mă dacă doriți să vă mai explic ceva despre ceea ce am pățit eu cu Lancer-ul meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Informația cu privire la verificarea rezervorului de lichid de răcire este foarte utilă, cu siguranță o voi verifica mâine dimineață când motorul este rece. Este reconfortant să aud că simptomele tale se potrivesc atât de mult cu ale mele și că s-a dovedit a fi ceva ce se poate repara, cum ar fi conexiunea pompei de apă. Cred că îți voi urma sfatul și o voi duce la mecanicul meu săptămâna viitoare. Ai dreptate când spui că nu vrei să riști daune mai costisitoare, mai ales că aceste Galant sunt din ce în ce mai greu de găsit piese de schimb în zilele noastre. Faptul că ai avut o experiență similară cu Lancer-ul tău mă face să mă simt un pic mai bine cu privire la întreaga situație. Am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major cu motorul, dar acest lucru îmi dă speranța că este doar o problemă de conexiune. Voi supraveghea nivelul lichidului de răcire, așa cum ai sugerat, și sper că va fi la fel de ușor de rezolvat ca în cazul tău. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta!

(Tradus din Engleză)