Semne de defectare DPF: Macan Diesel funcționează greu

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile și am trecut prin ceva foarte similar cu Porsche Cayenne Diesel 2018 anul trecut. Simptomele au fost exact ca cele descrise de tine. După ce m-am confruntat cu aceleași probleme, am dus-o la atelierul meu de încredere. Ei au diagnosticat un DPF defect și au fost nevoiți să îl înlocuiască în întregime, deoarece era deteriorat intern iremediabil. Totul, inclusiv manopera, m-a costat aproximativ 1 550 EUR. De atunci, mașina funcționează perfect, nu mai scoate fum negru, a revenit curentul, iar lumina motorului a dispărut. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice despre experiența mea, îmi puteți spune kilometrajul actual și dacă ați mai avut probleme legate de DPF? De asemenea, țineți evidența ciclurilor de regenerare?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Macan-ul meu are 116.928 KM și tocmai a avut service luna trecută. Nu am avut probleme cu DPF până acum, dar este bine să știu cu ce mă pot confrunta. Prețul pentru reparație nu este o veste grozavă, dar măcar acum știu la ce să mă aștept. A fost rapid procesul de reparație la atelierul dumneavoastră? Și ați observat vreun semn de avertizare înainte de a se defecta complet? Încerc doar să-mi dau seama dacă ar trebui să rezolv asta cât mai repede sau dacă am ceva timp la dispoziție pentru a găsi cea mai bună opțiune de reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru continuare. Da, uitându-mă la kilometrajul dvs., este destul de similar cu momentul în care am avut problemele mele DPF, al meu a fost de aproximativ 120.000 KM când totul a început să meargă prost. În ceea ce privește timpul de reparație, în cazul meu, totul a durat aproximativ 2 zile. Au trebuit să comande piesa și apoi a fost vorba despre 6-7 ore de muncă efectivă. Nu prea rău având în vedere munca. Dar, sincer, mi-aș fi dorit să fi acționat mai devreme când am observat primele simptome. Înainte de a eșua complet, am ignorat unele semne de avertizare timpurii timp de aproximativ 2-3 săptămâni, a început cu doar fum negru ocazional pe accelerație puternică, apoi treptat sa înrăutățit. Lumina motorului a început să clipească intermitent înainte de a rămâne aprinsă permanent. Așteptând, probabil am înrăutățit lucrurile și s-ar putea să fi provocat mai mult stres motorului decât era necesar. Sfatul meu? Nu așteptați așa cum am făcut eu. Aceste simptome sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat eu, iar amânarea ar putea duce la reparații mai costisitoare. Mecanicul meu a spus că, dacă aș fi așteptat mai mult, ar fi putut afecta și alte componente. De când am reparat-o, Cayenne-ul meu a funcționat ca nou în ultimul an, a meritat din plin să o rezolv rapid. Anunță-mă ce te hotărăști să faci. S-ar putea să fie niște ateliere bune în zona ta care sunt specializate în problemele DPF Porsche, ar putea fi în valoare de verificare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Cu siguranță m-ați convins să rezolv asta cât mai curând posibil. Chiar nu vreau să risc să provoc mai multe daune motorului. Voi suna specialistul meu local Porsche mâine dimineață și îl voi programa. Nici termenul de două zile nu sună prea rău, îmi făceam griji că ar putea sta mult mai mult în magazin. Este de fapt foarte util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru. Începusem să-mi fac griji cu privire la cât ar putea costa, dar 1.550 € nu este atât de rău pe cât îmi imaginam, mă pregăteam pentru mult mai rău! Voi actualiza forumul de îndată ce îl voi repara, în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale. Chiar apreciez asta!

(Tradus din Engleză)