Semne de avertizare senzor O2 BMW Seria 8 și costuri de reparație

Hei! Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW Seria 7 din 2018 luna trecută. Simptomele se potriveau perfect cu ale dvs., verificați lumina motorului, consumul ridicat de combustibil și testul de emisii eșuat. S-a dovedit că circuitul de încălzire a senzorului de oxigen avea un cablaj deteriorat, ceea ce provoacă probleme intermitente de conectare. L-au verificat la un magazin autorizat, au descoperit că conectorul era corodat și unele fire erau uzate. Inițial am crezut că este doar senzorul de O2, dar adevăratul vinovat a fost cablarea. Au fost nevoiți să înlocuiască întreaga secțiune de ham. Nu o remediere ieftină, dar cu siguranță necesară, deoarece afecta performanța motorului și ar fi putut duce la deteriorarea convertorului catalitic. Din ceea ce descrii, sună exact ca ceea ce am experimentat. Este o problemă serioasă care necesită diagnosticare și reparare adecvată. Doar înlocuirea senzorului fără a verifica cablarea ar putea să nu vă rezolve problema. Asigurați-vă că efectuează un test complet al circuitului înainte de a schimba piesele.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece am fost îngrijorat de aceeași problemă. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? Și totul a mers bine de când au reparat-o? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce aș putea întâmpina cu seria mea 8.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi doresc foarte mult să știu costurile și am vești bune! Reparația mea a ajuns să fie mult mai simplă (și mai ieftină) decât se aștepta inițial. Au descoperit că a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului la încălzitorul cu senzor O2, care m-a costat doar 95 de euro pentru a fi reparat. O astfel de ușurare în comparație cu ceea ce mă temeam! Și sincer, mașina a mers ca de vis de la reparație. Nu mai verificați lumina motorului, consumul de combustibil a revenit la normal și acele probleme cu emisiile sunt complet rezolvate. Este ca diferența dintre noapte și zi! Uneori, soluțiile simple sunt cele care fac toată diferența, nu? Mă bucur că te-am ajutat să îndrepți direcția corectă. Încrucișați degetele reparația dvs. se dovedește a fi ceva simplu, așa cum a fost a mea. Aceste BMW-uri pot fi dificile, dar odată ce obțineți diagnosticul corect, de obicei mergeți destul de ușor de acolo.

(Tradus din Engleză)

Hei toată lumea! Am vrut doar să vă pun la curent pe toți cu ce s-a întâmplat cu BMW-ul meu Seria 8. Ați avut perfectă dreptate cu privire la verificarea corespunzătoare a acestuia! În cele din urmă a luat-o la un mecanic săptămâna trecută și se pare că a fost exact ceea ce am suspectat. A avut întregul sistem de cabluri testate și au găsit unele conexiuni deteriorate în jurul senzorului O2. Repararea a fost de fapt destul de rezonabilă, m-a costat în jur de 400 de dolari în total pentru diagnosticare, cabluri noi și manoperă. Mult mai bine decât ceea ce mă așteptam să plătesc! Mecanicul a fost foarte transparent în legătură cu totul și chiar mi-a arătat piesele deteriorate. Mașina rulează ca nouă acum, nu mai are lumină de verificare a motorului, consumul de combustibil a revenit la normal și, cel mai bun dintre toate, a trecut testul de emisii cu brio! Chiar mă bucur că nu am încercat să înlocuiesc senzorul orbește. Mulțumesc din nou pentru toate sfaturile, cu siguranță m-au salvat de la probleme potențial mai mari pe parcurs!

(Tradus din Engleză)