Semne de avertizare pentru sistemul de preîncălzire diesel BMW Seria 5

Am avut simptome similare la BMW Seria 3 diesel din 2016. Sistemul de preîncălzire a fost de vină. M-am ocupat de asta la garaj acum 8 luni. Mașina mea avea porniri grele la rece, fum alb și modulul de control al bujiilor incandescente era defect. Tehnicianul a găsit conexiuni corodate la cablajul bujiilor incandescente și două bujii incandescente defectuoase. Era o problemă electrică gravă care ar fi putut deteriora unitatea de comandă a motorului dacă nu a fost verificată. Fumul și emisiile eșuate au fost direct legate de arderea incompletă din sistemul de preîncălzire defect. Remedierea a implicat înlocuirea modulului de control al bujiilor incandescente, a tuturor celor patru bujii incandescente și a cablajului. A durat aproximativ o zi în magazin, dar a rezolvat toate simptomele. Motorul funcționează perfect acum, fără fum, pornire lină la rece și emisii trecute fără probleme. Având în vedere simptomele tale, aș spune să-l verifici în curând. Aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și pot duce la probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Este foarte util să știu că în cazul dvs. a fost vorba de sistemul de preîncălzire. Simptomele mele sunt practic identice. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme apărute de când ați reparat-o? Încerc doar să îmi fac o idee despre ce mă așteaptă, atât din punct de vedere al costurilor, cât și dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme conexe. Mulțumesc din nou pentru explicația detaliată. Chiar ajută să auzi de la cineva care a trecut prin asta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc și să împărtășesc niște vești bune, în sfârșit mi-am rezolvat seria 3! Se pare că, într-adevăr, unitatea de control a preîncălzirii a fost cea care a cauzat toate problemele, așa cum am bănuit. Mecanicul a găsit o conexiune de cablu defectă și, sincer, a fost o remediere mult mai simplă decât prin ceea ce am trecut inițial cu mașina mea. Cea mai bună parte? M-a costat doar 95 € pentru a remedia problema conexiunii prin cablu. Mult mai puțin decât mă așteptam, mai ales în comparație cu ceea ce plătisem înainte pentru alte reparații. Ar fi trebuit să fac asta mai devreme! De la reparație, mașina mea a mers ca de vis, nu mai sunt probleme cu fumatul, pornirile la rece sunt netede ca untul și nici un fel de lumini de avertizare. O astfel de ușurare! S-ar putea să ai noroc ca mine și să ai nevoie doar de o remediere simplă, mai degrabă decât de o revizuire completă a sistemului. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă faceți o idee mai bună asupra costurilor potențiale. Uneori, aceste probleme se dovedesc a fi mai puțin înfricoșătoare (și costisitoare) decât credem. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Ce ușurare să primesc un răspuns de la tine! Am vrut doar să vă pun la curent cu situația mea, de fapt v-am urmat sfatul și mi-am verificat BMW-ul ieri. Ai fost pe măsură să o faci mai devreme decât mai târziu. Destul de amuzant, problema mea a fost destul de asemănătoare, dar ușor diferită. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și a descoperit că în principal bujiile incandescente au fost împușcate. Au găsit și câteva probleme minore de cablare, dar nimic la fel de grav ca al tău. Toată treaba m-a dat înapoi cu aproximativ 300 de dolari, ceea ce sincer nu este atât de rău pe cât mă temeam. Mașina merge mult mai bine acum, nu mai e fum, pornește perfect chiar și atunci când este frig și acea lumină enervantă de verificare a motorului se stinge în sfârșit. O astfel de greutate de pe umerii mei! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați încurajat să o rezolv. Uneori ai nevoie doar de acel impuls de la cineva care a fost acolo, știi? Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Cu siguranță m-a ajutat să iau decizia corectă în loc să o mai amân!

(Tradus din Engleză)