Semne de avertizare ale senzorului MAF: blocare și semnale de fum

Am avut exact aceleași simptome pe Chevy Malibu 2013 al meu luna trecută, ralanti dur, lumina motorului de verificare și economie de combustibil groaznică. Defecțiunea senzorului MAF a făcut ca motorul să funcționeze prea bogat, ceea ce a dus la acel fum pe care l-ați menționat. După ce curățarea nu a ajutat, a trebuit să înlocuiți complet senzorul. Reparația în sine nu a fost prea complexă, a durat aproximativ o oră la magazin. A meritat cu siguranță reparat, deoarece un senzor MAF defect poate duce la probleme mai mari ale motorului dacă este ignorat. Sfat rapid: în timp ce sunteți la asta, puneți-le să verifice și filtrul de aer. Un filtru înfundat poate provoca simptome similare și uneori poate deteriora senzorul MAF. Al meu era destul de murdar și avea nevoie de înlocuire în timpul aceluiași service. Simptomele pe care le-ați descris se potrivesc cu defecțiunea clasică a senzorului MAF. Având în vedere experiența dumneavoastră anterioară cu acel mecanic, sugerați să găsiți un specialist Chevy certificat, care să îl poată diagnostica și repara în mod corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul detaliat despre problema senzorului MAF. Foarte util să auzim despre un caz similar. După ce am citit răspunsul tău, am continuat și l-am verificat. Ai fost perfect, a aruncat complet raportul aer-combustibil. A fost înlocuit senzorul MAF și au găsit și un filtru de aer complet înfundat, care cu siguranță nu a ajutat. Ledul de verificare a motorului s-a stins în sfârșit și performanța a revenit la normal. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparația dvs.? De asemenea, ești curios dacă ai avut alte probleme cu senzorul de atunci? Mecanicul meu a menționat ceva despre senzorul de oxigen care ar putea avea nevoie de atenție în continuare.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am văzut urmărirea dvs. despre costuri, bucuros să vă împărtășesc experiența mea. Reparația senzorului MAF de pe Malibu-ul meu mi-a dat înapoi 365 pentru remedierea completă, inclusiv forța de muncă. Funcționează perfect de atunci, fără blocare, economie de combustibil mai bună și probleme de fum zero. Raportul aer-combustibil este acum perfect și acea lumină de verificare încăpățânată a motorului nu a revenit. Nu am avut alte probleme cu senzorul de la reparație și au trecut câteva luni acum. Avertismentul mecanicului dumneavoastră despre senzorul de oxigen este un sfat preventiv bun, dar nu mi-aș face griji prea mult decât dacă începeți să vedeți simptome reale. Notă rapidă despre întreținere, ai grijă să păstrezi filtrul de aer curat încă de la reparație. Un filtru murdar poate afecta cu siguranță citirile senzorului MAF și poate cauza din nou probleme similare de scădere a performanței. Este mult mai ieftin să înlocuiți un filtru decât un alt senzor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuție! Am vrut doar să vă împărtășesc cum a ieșit totul. În cele din urmă a dus-o la un alt mecanic, un specialist certificat de data aceasta. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparații. Întreaga înlocuire a senzorului MAF plus filtrul de aer nou a ajuns la aproximativ 400 de euro. Puțin mai mult decât se aștepta, dar îmbunătățirea performanței a fost instantanee. Nu mai blocați, fumul a dispărut și economia de combustibil este mult mai bună. Motorul merge mai lin decât a făcut-o în câteva luni. Noul mecanic a avut timp să explice totul și chiar mi-a arătat vechiul filtru de aer stricat, era mult peste termen pentru înlocuire. Întreaga lucrare a durat aproximativ 90 de minute și au făcut o verificare amănunțită a sistemului de admisie a aerului în timp ce erau la el. Cea mai bună parte este că lampa de verificare a motorului se stinge în sfârșit și rămâne stinsă. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre întreținerea regulată și despre a nu amâna aceste tipuri de reparații. Plănuiți să urmăriți mai atent filtrul de aer de acum înainte pentru a evita probleme similare.

(Tradus din Engleză)