KathSchnell
Seat Terraco probleme cu recircularea gazelor de eșapament sau supapa EGR
Motorul se oprește singur
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Miros puternic de eșapament
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, sigur, încă îmi amintesc. După ce am fost la garaj, "defectul funcțional al supapei EGR" a fost în sfârșit remediat. Totul a costat în total 355 de euro, inclusiv curățarea și înlocuirea supapei EGR defecte sau blocate. De atunci, Ateca mea funcționează din nou ca un ceas și nu a mai avut alte probleme. Sper că acest lucru vă ajută! Cu cele mai bune considerații!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informații! Asta îmi dă o idee la ce mă pot aștepta. Între timp am fost și la garaj. De fapt era valva EGR. Au curățat-o și în cele din urmă au înlocuit-o pentru că era complet distrusă. Până la urmă m-a costat în jur de 380 de euro. De atunci, Tarraco funcționează din nou perfect și problemele au dispărut. Salutări și mulțumiri din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, da, asta sună cu siguranță ca o problemă cu supapa EGR. Am avut simptome similare cu Seat Ateca 2017. Lumina Check Engine aprinsă, pierderea de putere și funcționarea dură a motorului sunt semne tipice. În cazul meu, valva EGR a trebuit să fie curățată și, în cele din urmă, înlocuită. Garajul a spus că aceasta nu este o problemă rară la motoarele diesel mai vechi. Deci da, a fost o problemă serioasă, dar reparația a rezolvat problema. Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)