SebSpeedy
Seat Exeo Diesel 2008: Simptome de deteriorare a motorului și posibil senzor defect
Sacadare la accelerare
Motorul se oprește singur
Economie redusă de combustibil
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspuns și sprijin! Mă bucur să știu că ai avut probleme similare cu Seat-ul tău și că senzorul a fost de vină. Cred că voi cere și eu unui mecanic care este familiarizat cu problema să se uite la el. Îți amintești cât te-a costat reparația în total? Și au mai existat și alte probleme de la reparație sau totul a funcționat perfect? Sper ca totul să meargă bine și pentru mine! Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, nicio problemă! După vizita la mecanic, senzorul de joasă presiune al sistemului de alimentare cu combustibil a fost efectiv înlocuit și de atunci totul merge bine cu Seat-ul meu. În ceea ce privește costul, a trebuit să plătesc 222 € deoarece conectorul era defect. Nu a fost chiar ieftin, dar nu am mai avut alte probleme de când a fost reparat. Să sperăm că va funcționa la fel de bine și pentru tine. Succes!
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Este un pic mai mult decât mă așteptam, dar se pare că va merita cu siguranță banii dacă mașina mea va funcționa așa cum ar trebui după aceea. Experiența ta chiar mă ajută să înțeleg mai bine la ce să mă aștept de la mecanic. Mâine dimineață voi verifica mașina la garaj și sper că totul va decurge la fel de bine ca în cazul tău. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, de fapt am avut o problemă similară cu Seat Ibiza 2011. Și al meu a avut probleme cu accelerația, fum negru, consum crescut de combustibil, tot tacâmul. Mașina mea se tot oprea singură, ceea ce era foarte enervant. În cele din urmă, am verificat senzorul de joasă presiune al sistemului de alimentare cu combustibil și mi-am dat seama că acesta avea de fapt problema. Mecanicul a trebuit să înlocuiască senzorul defect și să curețe bine sistemul de alimentare. După aceea, a funcționat din nou ca un ceas. Nu a fost o problemă mică, dar a făcut condusul mult mai sigur. Aș recomanda cu siguranță să fie verificată și reparată de un profesionist, chiar dacă ultima vizită la atelier nu a fost tocmai grozavă. Cred că cel mai bun lucru este să fii sincer și direct cu mecanicul și să îi explici simptomele, astfel încât să știe exact ce să facă. Mult noroc!
(Tradus din Germană)