Schneidi
Seat Altea Diesel 2010 prezintă probleme intermitente cu motorul și eșec la pornire
Mașina nu pornește
Motorul se oprește singur
Defect stocat
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, m-ai făcut să transpir cu experiența ta. Nu voi minți, seamănă foarte mult cu ceea ce am eu - Seat-ul meu Altea a fost o adevărată pacoste. Poate că e timpul să verific și reglajul cipului, ultimul lucru de care am nevoie e să explodeze o garnitură sau ceva. Întrebare rapidă totuși, îți amintești cât de mult ți-a costat tuningul și curățarea? Am nevoie să știu dacă trebuie să încep să-mi restrâng bugetul. Și a mai apărut ceva de când ți-ai rezolvat tuningul? Noroc!
(Tradus din Engleză)
Yo! Doar citind despre necazurile Seat Altea mă face să am amintiri. Vremuri bune, nu-i așa? Ai dreptate să te gândești să-ți verifici reglajul cipului. Cu siguranță mi-a salvat Leon-ul, îți spun eu asta. În ceea ce privește costul, m-a costat destul de mult, în jur de 180,0 € în special. Știu că te doare buzunarul, dar crede-mă, este mai ieftin decât o înlocuire completă a motorului. Nu? Și de când a rezolvat-o mecanicul meu, motorul merge ca o mașină bine unsă. Nu mai are defecțiuni neobișnuite, nu mai verifică motorul și cu siguranță nu mai pornește inexplicabil de încăpățânată. Serios, a fost ca zi și noapte după ce au șters codarea defectă. Deci, cu buget restrâns sau nu, aș spune că merită. Să conduceți în siguranță!
(Tradus din Engleză)
Hei! Mulțumesc că m-ai pus la curent. Povestea ta mi-a reamintit că prevenirea este mai puțin traumatizantă și mult mai ieftină decât vindecarea - aș prefera să dau 180 de euro decât să fiu nevoit să înlocuiesc un motor complet! Se pare că diagnosticul și remedierea au fost foarte eficiente pentru Leon al tău. Fingers crossed face același lucru pentru Altea mea. Cred că voi face o vizită mecanicului meu până la urmă. În speranța unor croaziere ușoare și dimineți mai liniștite. Condu cu grijă!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, Ei bine, mă pot referi la situația dvs. M-am confruntat cu o situație similară cu Seat Leon Diesel 2013, aproape că am ajuns să mă lovesc cu capul de perete. Sa dovedit, a fost într-adevăr o problemă cu tuningul meu cip terță parte. După numeroase incidente de defecțiuni neobișnuite, lumini de verificare a motorului și neporniri, am dus-o la mecanicul meu local. Diagnosticul a arătat că tuningul cipului a dat peste cap sistemul de gestionare a motorului, ceea ce a dus la întreruperi neobișnuite ale motorului și la neporniri. A fost o problemă destul de gravă, care necesita o remediere imediată. Mecanicul a trebuit să reseteze harta implicită, să șteargă codificarea greșită și apoi să reprogrameze ECU. De asemenea, au mers până la verificarea altor componente pentru a se asigura că nicio altă piesă nu a fost afectată. A fost o corvoadă, dar de atunci merge ca pe roate. Așadar, ar putea merita să verificați reglajul cipului și să vă verificați ECU. A readuce lucrurile la setările din fabrică poate face o mare diferență. Sper că vă ajută!
(Tradus din Engleză)