Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi Q5 Diesel von 2012 (Modell ist bisschen kleiner aber gleiche Marke). Nun, ich habe gewisse Erfahrung mit Autos, aber ich bin definitiv kein Experte. In meiner Werkstatt war es am Ende der Kraftstofffilter, der verstopft war. Ich habe 205 Euro für den Ersatz und die Arbeitszeit bezahlt. Es könnte bei dir möglicherweise das gleiche Problem sein, Aber es könnte auch andere Ursachen haben, wie z.B. Probleme mit dem Turbo oder den Einspritzdüsen. Könntest du mir vielleicht ein bisschen mehr über die Umstände verraten? Ist das Problem plötzlich aufgetreten oder hat es sich langsam eingestellt? Hast du irgendwelche Geräusche gehört oder war der Rauchaufstoss ständig da? All diese Infos könnten helfen, das Problem noch weiter einzugrenzen. Hoffe das hilft irgendwie!

Danke für deine Antwort! Ja, das Problem trat ziemlich plötzlich auf. Es gab keine auffälligen Geräusche und der schwarze Rauch kam ziemlich überraschend. Mein Audi Q7 hat schon 301478 Kilometer auf dem Tacho und der letzte Service war vor etwa 8 Monaten. Vielleicht hab ich ihn zu lange aufgeschoben. Ich denke, ich gehe mal zur Werkstatt und lasse den Kraftstofffilter genauer prüfen. Danke nochmal für deinen Ratschlag!

Kein Problem, immer gerne! Ja, es klingt definitiv so, als wäre eine Fahrt zur Werkstatt eine gute Idee. Mit dieser Kilometerzahl ist es durchaus möglich, dass der Kraftstofffilter Probleme macht. Hoffentlich ist es nichts Schwerwiegenderes. Melde dich, wenn du mehr Informationen hast oder wenn das Problem behoben ist. Ich drücke die Daumen, dass es schnell und günstig gelöst wird. Alles Gute und gute Fahrt!

Vielen Dank, das werde ich tun! Deine Informationen waren sehr hilfreich und haben mir den nächsten Schritt erleichtert. Sobald ich aus der Werkstatt zurückkomme, werde ich dich auf dem Laufenden halten. Bis dahin, pass auf dich auf und gute Fahrt!

Bună ziua comunității, recent am început să am unele probleme cu Audi Q7 Diesel 2013. Când accelerez, iese fum negru din eșapament și becul de verificare a motorului este aprins constant. De asemenea, mașina are nevoie de mai mult timp pentru a porni atunci când este rece, puterea motorului a scăzut și se sacadează atunci când accelerează. Consumul de carburant este, de asemenea, mai mare decât de obicei și miroase puternic a gaze de eșapament. Bănuiesc o defecțiune a senzorului de presiune a combustibilului, dar nu sunt sigur. Are cineva experiență în acest sens și mă poate ajuta să restrâng problema? Cum a fost rezolvată aceasta la garajul dumneavoastră? Mulțumesc anticipat pentru sfaturile dumneavoastră. Noroc!

MarkusFranky

Se caută ajutor cu Audi Q7 Diesel 2013

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