Scaunele electrice BMW Z4 au murit: Ghid de reparații și costuri rapide

Am avut de-a face cu o situație similară pe BMW M4 2017 al meu anul trecut. Scaunele electrice și setările de memorie funcționau, iar diagnosticul arăta „Bateria foarte descărcată sau defectă”. S-a dovedit că bateria nu reușește să mențină tensiunea adecvată, afectând diverse componente electrice, inclusiv modulele scaunelor. A trebuit să înlocuiască bateria și să fie reprogramate modulele de control al scaunelor. Nu a fost doar o soluție rapidă, tehnicienii aveau nevoie de instrumente specializate de diagnosticare BMW pentru a sincroniza corect totul înapoi. Deși nu este cea mai gravă problemă, este cu siguranță ceva care necesită o atenție adecvată, deoarece poate afecta alte sisteme electrice din mașină. Pe baza simptomelor tale, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Scaunele care funcționează numai după pornirea motorului este un semn clasic al problemelor de tensiune. Verificați-l în curând, deoarece acești gremlins electrici tind să se răspândească în alte sisteme dacă nu sunt verificați.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru ajută foarte mult, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Magazinul meu local a menționat, de asemenea, ceva despre baterie ca potențial vinovat. Vreți să ne spuneți cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ai mai avut și alte probleme electrice de când ai reparat-o? Am fost un pic îngrijorat de posibilitatea ca alte sisteme să fie afectate.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. De la ultima mea postare, am rezolvat totul cu problemele electrice ale lui M4. Factura totală a ajuns la 290 de euro pentru înlocuirea bateriei și lucrările de reprogramare și sunt bucuros să raportez că a remediat nu doar problema bateriei, ci și acea defecțiune enervantă a scaunului pasagerului cu care mă confruntam. Scaunele funcționează acum perfect, nu mai trebuie așteptat să pornească motorul și toate setările de memorie intră imediat. Și, ca să răspund la cealaltă întrebare, nu, nu a apărut nici un pop-up electric de la reparație. De luni de zile merge lin ca mătasea. Dacă întâmpinați simptome similare, aș spune să mergeți la el și să-l verificați. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care se pricepe cu adevărat la sistemele electrice BMW, aceasta face toată diferența. Echipamentul specializat de diagnosticare pe care îl folosesc merită fiecare bănuț pentru a-l face corect de prima dată. Credeți-mă, este o ușurare să nu mai aveți de-a face cu acele ciudățenii electrice ciudate. Spune-mi cum merge când îl rezolvi pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă actualizez pe toți. Ce călătorie! Problema nu a fost chiar atât de înfricoșătoare pe cât credeam. S-a dovedit că bateria mea era într-adevăr pe ultimele picioare, așa cum ai menționat. Au efectuat o diagnosticare completă, au înlocuit bateria și au reprogramat sistemul. Toată treaba m-a dat înapoi cu aproximativ 320 €, ceva mai mult decât ați plătit, dar sincer, mă bucur că s-a rezolvat. Scaunele funcționează acum perfect, răspunzând instantaneu când apăs pe comenzi. Nu mai așteptați ca motorul să pornească! Mecanicul pe care l-am găsit a fost de fapt grozav de data aceasta, chiar știa lucrurile despre BMW-uri. Chiar mi-au arătat valorile de diagnosticare și mi-au explicat totul. O experiență atât de diferită față de ultima mea vizită la atelierul de reparații. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Este o ușurare că totul funcționează din nou corect. Probabil că ar fi petrecut mult mai mult timp și bani încercând diferite remedieri dacă nu ți-ai fi împărtășit experiența!

(Tradus din Engleză)