Scaunele electrice BMW i5 au fost oprite, comenzile și memoria nu funcționează

Hei acolo! Am ceva experiență cu EV-urile și am avut o problemă foarte similară cu BMW-ul meu 2022 i4 (am și un iX în familie). A avut exact aceleași simptome, complet mort scaune electrice, nici un răspuns la toate. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control al scaunelor. Mecanicul a trebuit să înlocuiască niște cabluri deteriorate și să fixeze din nou conexiunile. M-a costat 95 de euro și a rezolvat-o complet. Totuși, înainte să mergeți la atelier, ați putea să ne spuneți: Care scaun este afectat (șofer, pasager sau ambele)? Primiți vreun mesaj de eroare specific pe display? Ați avut recent orice lucrări efectuate pe scaune? Aceste informații ar ajuta să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Tocmai mi-am făcut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 săptămâni, iar în prezent sunt la 185467 KM. De fapt, afectează ambele scaune din față, partea șoferului și a pasagerului sunt complet moarte. Primesc codul de eroare "B7F388" pe ecran. Nu am avut nici o lucrare recentă a făcut pe scaune în special, acest lucru a început să se întâmple brusc ieri dimineață. Sperând că este doar o problemă de cablare, așa cum a fost a ta. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta cu i4!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Oh, asta e exact ceea ce sa întâmplat cu i4 mea prea, ambele scaune merge mort dintr-o dată cu siguranta suna ca problema de cablare m-am ocupat. Din moment ce ai menționat obținerea codului B7F388, care este literalmente același pe care l-am primit înainte de a lua-o în. Faptul că s-a întâmplat brusc se potrivește și cu experiența mea. Știi ce este interesant, problema mea a apărut, de asemenea, la scurt timp după o vizită la service (aproximativ 3 săptămâni după). Mecanicul mi-a spus mai târziu că, uneori, în timpul întreținerii de rutină, trebuie să mute mult scaunele, ceea ce poate tensiona conexiunile cablurilor deja slăbite. Acest lucru ar putea explica și momentul apariției problemei dvs. Vestea bună este că, dacă este aceeași problemă pe care am avut-o eu, este o reparație destul de simplă. Mecanicul meu mi-a arătat cablajul deteriorat după ce l-a înlocuit, era în mod clar uzat și avea câteva puncte în care izolația se frecase. Durata totală a reparației a fost mai mică de două ore. Doar asigurați-vă că atunci când o duceți la service, menționați că ambele scaune sunt afectate, acest lucru îi va ajuta să se concentreze asupra problemei cablajului central, mai degrabă decât să verifice fiecare scaun în parte, așa cum au făcut inițial cu al meu. Sper că acest lucru ajută! Lasă-mă să știu cum merge.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile fantastice! Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu această situație. Similitudinea dintre problemele noastre, același cod de eroare, ambele scaune afectate și sincronizarea după service, este destul de remarcabilă. Voi menționa cu siguranță toate aceste detalii când o voi duce mâine dimineață. Apreciez foarte mult că ați explicat și despre conexiunea de service, are sens de ce ar fi apărut acum. Este de fapt o ușurare știind că este probabil doar o problemă de cablare și nu ceva mai complex cu motoarele scaunelor sau sistemul electric principal. Vă voi urma sfatul și mă voi asigura că voi sublinia de la început că ambele scaune sunt afectate. Să sperăm că acest lucru va salva ceva timp de diagnosticare. Nici două ore pentru reparație nu sună prea rău, mă temeam că voi rămâne fără mașină zile întregi! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Voi actualiza grupul de îndată ce voi rezolva problema!

(Tradus din Engleză)