Scăpări de gaze de eșapament VW Atlas provoacă miros în habitaclu și ralanti neregulat

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2014 al meu. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu cele întâlnite de mine: martor motor aprins, funcționare neregulată și simptome de scurgere a evacuării. În cazul meu, senzorul Lambda era complet defect, provocând un amestec de combustibil incorect și acel miros tipic de evacuare care intra în cabină. Funcționarea neregulată la rece este un semn clasic al acestei probleme. Disfuncționalitatea inițială m-a făcut să cred că este convertorul catalitic, dar diagnosticarea a arătat altceva. Atelierul a efectuat: Scanare diagnostic completă, Înlocuire senzor Lambda, Inspecție sistem evacuare, Resetare sistem. Costul total a fost de 375 € pentru piese și manoperă. După remediere, toate simptomele au dispărut și martorul motor s-a stins. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Kilometraj actual, Reparații recente (dacă există), Coduri de eroare (dacă le aveți), Mirosul de evacuare se intensifică la accelerare? Atlas are o configurație similară a sistemului de evacuare cu Tiguan, dar ar putea exista unele aspecte specifice modelului de luat în considerare. Obținerea acestor informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu cea pe care am întâmpinat-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a diagnosticului. Atlasul meu are 58414 km și a avut ultima service majoră acum 3 luni. După scanarea lui la un service local, au găsit codul P0420, indicând o eficiență a convertorului catalitic sub prag. Acest lucru se aliniază cu simptomele mele și cu experiența dumneavoastră cu senzorul de oxigen. Au spus că citirile indică faptul că convertorul catalitic ar putea fi înfundat, restricționând fluxul de evacuare. Mirosul de evacuare se înrăutățește cu siguranță sub sarcină. Ați sugera verificarea atât a convertorului catalitic, cât și a senzorului de oxigen, deoarece acestea funcționează împreună în sistemul de evacuare? Încerc să evit înlocuirea pieselor în mod inutil, dar doresc o reparație corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza codului P0420 și a simptomelor dumneavoastră, aceasta pare mai gravă decât problema inițială cu Tiguan-ul meu. După ce am văzut probleme cu senzorii de oxigen la mai multe VW-uri, am învățat că catalizatorul și senzorul de oxigen funcționează ca o echipă pentru a gestiona emisiile. În cazul meu, chiar și după înlocuirea senzorului de oxigen, am avut nevoie de un catalizator nou după aproximativ 6 luni. Catalizatorul înfundat cauza contrapresiune, ceea ce explică mirosul de evacuare care se înrăutățește sub sarcină. Senzorii NOx afișau, de asemenea, citiri neregulate, indicând faptul că evacuarea nu curgea corespunzător. Reparatia mea finală a inclus: Catalizator nou, Înlocuirea ambilor senzori de oxigen, Inspecție completă a sistemului de evacuare pentru scurgeri, Recalibrarea sistemului. Costul total a fost de 1250 €, dar a rezolvat complet problemele. O învățătură utilă: mirosul de scurgere a evacuării înseamnă adesea că există o restricție în sistem, forțând gazele să iasă prin scurgeri mici sau garnituri. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, vă recomand să verificați ambele componente. Deși este o investiție inițială mai mare, m-a împiedicat să mai revin la service de două ori. Codul de eficiență a catalizatorului înseamnă, de obicei, că convertorul în sine are nevoie de atenție, nu doar senzorii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Explicația dumneavoastră detaliată m-a ajutat cu adevărat să înțeleg posibilele probleme cu Atlasul meu. Codul P0420 și simptomele corespunzătoare indică cu siguranță faptul că convertorul catalitic este principalul vinovat. Am făcut o programare la mecanicul meu pentru săptămâna viitoare pentru a verifica ambele componente, convertorul catalitic și senzorul de oxigen. Are sens să verificăm ambele, deoarece funcționează împreună, și vreau să evit mai multe vizite la service. Simptomele scurgerii de gaze de eșapament care se agravează sub sarcină par să confirme teoria debitului restricționat pe care ați menționat-o. Faptul că am văzut devizul reparației dumneavoastră mă ajută să estimez bugetul pentru ceea ce ar putea urma. Deși 1250 € sunt semnificativi, repararea corespunzătoare de la prima încercare și abordarea ambelor componente pare a fi o abordare inteligentă. Voi actualiza după ce voi primi diagnosticul final și reparațiile vor fi finalizate. Apreciez timpul acordat pentru a împărtăși experiența similară, m-a ajutat foarte mult să restrâng posibilele cauze ale martorului de avarie al motorului și problemelor sistemului de evacuare. Informațiile despre codul P0420 au confirmat cu adevărat ceea ce trebuie să verificăm.

(Tradus din Engleză)