ralf_eis6
Scăderea bateriei BMW M2 provoacă mai multe defecțiuni ale sistemului
Motorul pornește greu
Defecțiuni ale diferitelor sisteme din vehicul
Lumini slabe sau pâlpâitoare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce ați descris. Îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația în final? Și totul a mers bine de la reparație? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă, de fapt, reparația a rezolvat complet toate problemele.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Am vrut doar să știi că am rezolvat totul cu M4-ul meu. Repararea a fost de fapt mult mai simplu decât ceea ce am avut inițial cu problema mea alternator, sa dovedit că a fost doar bateria fiind puternic descărcat care a fost cauza toate aceste avertismente de subtensiune. Repararea m-a costat doar 290 €, ceea ce a fost o ușurare în comparație cu ceea ce mă așteptam! De când a fost verificată de mecanic, totul merge perfect. Nu mai apar avertismente de sistem, luminile sunt strălucitoare așa cum ar trebui să fie, iar mașina pornește ca un campion de fiecare dată. E ca și cum ai avea o mașină complet diferită acum! Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, aceste gremlins electrice pot fi destul de enervante atunci când încep să apară. Și sincer, având în vedere toate durerile de cap pe care le provoca, costul reparației a meritat în totalitate. Asigură-te doar că cel care se ocupă de a ta face o verificare adecvată a întregului sistem electric pentru a fi în siguranță. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee mai bună despre ceea ce s-ar putea să vă confruntați!
(Tradus din Engleză)
Apreciez cu adevărat feedback-ul detaliat! Tocmai m-am întors azi de la vizita mea la mecanic și am vrut să împărtășesc ce sa întâmplat. Se pare că ai avut perfectă dreptate în privința unei verificări de diagnosticare adecvate. Problema mea a fost puțin diferită, a trebuit să înlocuiesc atât bateria, cât și unele conexiuni corodate. Vechea baterie era originală din 2016, așa că era cu siguranță timpul pentru o schimbare. Întreaga încercare m-a costat aproximativ 400 de dolari, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina funcționează ca nouă acum, fără lumini pâlpâitoare sau avertismente de sistem și pornește instantaneu. De fapt, am fost surprins de cât de multă diferență a făcut o baterie nouă la performanța generală. Mecanicul pe care l-am găsit a fost fantastic, chiar și-a luat timp să explice totul și chiar mi-a arătat părțile corodate. O experiență atât de diferită față de primul magazin în care am fost. Cred că mi-am găsit în sfârșit specialistul BMW! Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat cu asta. Uneori ai nevoie doar de acel impuls pentru a verifica lucrurile corect!
(Tradus din Engleză)
Am avut exact aceleași probleme cu BMW M4 2019 al meu luna trecută. Simptomele pe care le descrii sunt semne clasice ale unei baterii defectuoase, am întâmpinat probleme identice: avertismente multiple de sistem, lumini slabe și mă chinui să pornesc. L-am verificat pe al meu în garaj și s-a dovedit că bateria era puternic descărcată, de asemenea, am constatat că alternatorul nu se încarca corect. Alternatorul a fost de fapt cauza principală, care a ucis încet bateria de-a lungul timpului. Au fost nevoiți să înlocuiască ambele componente pentru a o repara complet. Aceasta nu este doar o simplă situație de descărcare a bateriei, este potențial gravă, deoarece a continua să conduci cu aceste simptome poate deteriora alte componente electrice ale BMW-ului tău. Sistemele informatice ale mașinii sunt destul de sensibile la fluctuațiile de tensiune. Mai bine verificați-l corect, veți avea nevoie de cineva cu echipament de diagnosticare adecvat pentru BMW-uri. Asigurați-vă că testează atât bateria, cât și sistemul de încărcare, nu doar bateria.
(Tradus din Engleză)