S6 Funcționarea accidentată și pierderea de putere indică sistemul de alimentare

După ce am experimentat simptome aproape identice pe A7-ul meu din 2015, acest lucru pare a fi un sistem de injecție de combustibil defect și, eventual, un senzor de oxigen defect care perturbă raportul aer-combustibil. Ralantiul brusc, pierderea de putere și accelerația sacadată se potrivesc cu ceea ce am întâlnit și eu. Problema s-a dovedit a fi două injectoare de combustibil defecte care nu atomizau corect combustibilul. Acest lucru a creat un model inconsecvent de pulverizare a combustibilului, ducând la o combustie incompletă. Lumina de verificare a motorului a fost declanșată de senzorul de oxigen care a detectat o compoziție neregulată a gazelor de evacuare. Aceasta este o problemă gravă care necesită o atenție promptă, deoarece funcționarea continuă poate deteriora convertorul catalitic din cauza combustibilului necombustit care intră în sistemul de evacuare. Corpul de accelerație a trebuit, de asemenea, curățat în timpul reparației, deoarece s-au acumulat depuneri de carbon din cauza combustiei slabe. Procesul de reparație a implicat: Testarea electronică de diagnosticare, testarea presiunii combustibilului, demontarea și testarea tuturor injectoarelor, curățarea sistemului de alimentare cu combustibil, instalarea de injectoare noi, resetarea sistemului de gestionare a motorului Repararea este esențială. Dacă nu se remediază problema, alimentarea deficitară cu combustibil poate cauza rateuri de aprindere a cilindrilor și, eventual, deteriorarea motorului. Simptomele sugerează că mașina dvs. are probabil nevoie de o intervenție similară.

(Tradus din Engleză)

Aceste probleme sună exact ca cele prin care a trecut S6 al meu primăvara trecută. Senzorul debitului masic de aer trimitea indicații incorecte, ceea ce afecta sincronizarea injecției de combustibil. După înlocuirea senzorului de debit masic de aer și curățarea colectorului de admisie, trepidațiile și ralantiul greoi au dispărut complet. Bujiile au fost, de asemenea, inspectate în timpul reparației, iar două au fost găsite uzate peste specificații, așa că au fost înlocuite și acestea. Motorul funcționează fără probleme de atunci. Ați ajuns să vă reparați motorul? Sunteți curios care a fost costul final și dacă ați avut alte probleme de la reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebarea privind rezultatul reparației. După vizita mecanicului, eroarea de preparare a amestecului a fost complet rezolvată. Principalul vinovat a fost, într-adevăr, o supapă de injecție defectă care a cauzat livrarea neregulată a combustibilului și a aruncat raportul aer-combustibil. Costul reparației s-a ridicat la 515 euro, incluzând piesele și manopera. Citirile senzorului de debit masic de aer sunt acum stabile, iar sistemul de gestionare a motorului menține un amestec adecvat de combustibil. Colectorul de admisie funcționează așa cum ar trebui, fără să mai existe sacadări sau probleme legate de ralantiul brusc. De la remediere, motorul a funcționat perfect, cu accelerație lină, ralanti stabil și nicio lumină de verificare a motorului. Citirile senzorului de oxigen confirmă că amestecul este acum corect, iar consumul de combustibil s-a îmbunătățit ușor. Nu au apărut probleme în lunile care au urmat reparației, ceea ce sugerează că diagnosticul și reparația au fost corecte.

(Tradus din Engleză)

Ca urmare a acestui fir, în cele din urmă am reparat mașina săptămâna trecută. Am găsit un atelier independent foarte recomandat prin intermediul unui grup local de proprietari. Mecanicul a confirmat problema amestecului bogat imediat după conectarea instrumentului de diagnosticare. Corpul de accelerație era puternic contaminat, iar colectorul de admisie avea acumulări semnificative de carbon, ambele contribuind la performanța neregulată. Cei de la service au curățat temeinic ambele componente și au înlocuit două injectoare de combustibil defecte, care provocau o distribuție neuniformă a combustibilului. Service-ul complet a costat 890 de euro, inclusiv piese și manoperă. Puțin cam scump, dar diferența de performanță este de zi și noapte. Nu mai există sacadări, blocaje sau lumini de verificare a motorului. Ralantiul este perfect neted acum, iar accelerația este din nou clară. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, obținerea unui diagnostic corect la timp ajută la prevenirea unor probleme mai costisitoare în viitor. Funcționarea cu injectoare defecte mi-ar fi putut deteriora catalizatorul dacă nu era verificat. Mă bucur că am rezolvat problema înainte să se producă daune majore.

(Tradus din Engleză)