S6 Diesel Boost Probleme, fluierături și simptome de pierdere a puterii

Am experimentat simptome similare pe S4 TDI al meu din 2018. Diagnosticarea scurgerilor de presiune a arătat o supapă de by-pass electrică defectă, cauzând o performanță inconsecventă a sistemului turbo. Simptomele se potriveau exact, zgomot de șuierat, pierdere semnificativă de putere și economie redusă de combustibil. Robinetul turbo wastegate nu se deschidea și nu se închidea corect, declanșând becul de verificare a motorului și creând probleme de control al impulsului. O scanare completă a evidențiat defecțiunea actuatorului, ceea ce a necesitat înlocuirea ansamblului supapei de bypass și recalibrarea modulului de control turbo. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenție imediată, deoarece conducerea continuă poate deteriora sistemul turbo. Repararea a implicat: Scanare diagnostică completă, Înlocuirea supapei de bypass, Calibrarea actuatorului turbo, Testarea presiunii tuturor componentelor legate de boost Întreaga lucrare a durat aproximativ 6 ore la un atelier autorizat al unui dealer. V-aș recomanda să mergeți la un specialist familiarizat cu sistemele turbo VAG, deoarece diagnosticarea corectă și piesele adecvate sunt cruciale pentru această reparație. După reparație, performanțele motorului au revenit la normal, presiunea de supraalimentare s-a stabilizat, iar șuieratul a dispărut complet. Luați în considerare posibilitatea de a o verifica în curând pentru a preveni eventualele deteriorări ale turbo.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Informații foarte utile, deoarece mă confrunt cu exact aceleași simptome în S6-ul meu chiar acum. Problemele legate de turbocompresor se potrivesc perfect cu ceea ce simt eu. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Mă întreb, de asemenea, dacă ați avut probleme conexe care au apărut de la reparație? Supapa mea de acționare prezintă cu siguranță un comportament similar cu cel descris de dvs. cu wastegate care nu funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare. De la efectuarea reparației, defectul actuatorului presiunii de supraalimentare a fost complet rezolvat și mașina funcționează perfect. Costul total a ajuns la 250 de euro pentru remedierea defectului supapei electrice de bypass. Acesta a inclus lucrările de diagnosticare, înlocuirea pieselor și recalibrarea sistemului. În lunile care au trecut de la reparație nu au apărut probleme conexe. Sistemul de control al supraalimentării funcționează conform destinației, cu o reglare corespunzătoare a presiunii și fără lumini de verificare a motorului. Livrarea puterii este lină, consumul de combustibil a revenit la normal, iar zgomotele îngrijorătoare au dispărut. Înlocuirea supapei de acționare a fost cu siguranță decizia corectă, simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce se întâmpla cu al meu. Repararea promptă a ajutat la evitarea oricărei potențiale deteriorări a sistemului turbo. Citirile senzorului de presiune sunt acum stabile, iar controlul amplificării funcționează exact așa cum ar trebui. V-aș sugera cu tărie să o reparați cât mai curând, deoarece conducerea continuă cu un actuator defect poate duce la reparații mai costisitoare ale turbocompresorului.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit sugestiile de aici, săptămâna trecută mi-am dus S6 la un atelier specializat în turbo. Simptomele se potriveau cu cele descrise de alții, cu siguranță o problemă de control al supraalimentării care afecta performanța turbocompresorului. Mecanicul a găsit o supapă de acționare defectă care provoca o presiune de supraalimentare inconsecventă, exact așa cum se bănuia. Reparația a inclus: Supapă de bypass nouă, recalibrarea actuatorului, garnituri noi, test complet al sistemului Costul total a fost de 290 de euro și a durat aproximativ 5 ore. Turbocompresorul funcționează acum perfect, fără fluierături sau pierderi de putere. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar lumina motorului este stinsă. Mă bucur că am depistat problema la timp, înainte de a deteriora turbocompresorul. Specialistul a făcut o treabă mult mai bună decât ar fi făcut-o mecanicul meu anterior. Cu siguranță merită să găsiți pe cineva care cunoaște bine aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)