S4 ECU blocat: Probleme și remedieri privind memoria unității de control

Am avut o problemă similară cu S5 2017 și pot împărtăși unele experiențe ca cineva cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele corespund cu ceea ce am întâlnit, coduri de eroare persistente și o unitate de control blocată care nu se reseta. Cauza principală s-a dovedit a fi subtensiunea, care afecta sistemul informatic și crea condiții de blocare a memoriei pe care cititoarele OBD standard nu le puteau șterge. După încercări nereușite cu diagnosticarea de bază, am dus-o la un atelier specializat în sisteme electrice auto. Ei au folosit echipamente avansate de diagnosticare pentru a: 1. Stabilizarea alimentării cu tensiune 2. Efectuarea unei resetări complete a unității de control 3. Ștergerea codurilor de eroare persistente din memorie 4. Recalibrarea sistemelor afectate Costul total al reparației a fost de 240 de euro și a rezolvat problema complet. De atunci, nu au mai apărut probleme recurente. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea să ne spuneți: Vârsta și starea bateriei, Lucrări sau modificări electrice recente, Coduri de eroare specifice care apar, Orice alte simptome electrice (lumini slabe, pornire lentă) Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat și dacă aceeași reparație ar putea funcționa.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această soluție. După ce am văzut postarea dvs., am verificat înregistrările de întreținere, ultimul service la 21315 KM și testele bateriei au fost bune. Problema electronică a mașinii este cu siguranță diferită de a ta, deoarece nu apar probleme de tensiune în diagnoză. Defecțiunea ECU persistă chiar și cu o baterie complet încărcată și conexiuni curate. Memoria activă pare blocată permanent, blocând accesul la ștergerea codurilor. Mai multe scanări OBD returnează doar aceeași stare blocată în sistemul informatic. Mă întreb dacă cineva a avut de-a face cu această problemă specifică pe platforma S4 2019? Codurile de eroare persistente indică o problemă mai profundă a unității de control, mai degrabă decât o problemă de alimentare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru detaliile suplimentare despre S4 dvs., acest lucru indică cu siguranță o cauză diferită de experiența mea legată de tensiune. După răspunsul dvs., am făcut mai multe cercetări, deoarece S5-ul meu a prezentat în cele din urmă simptome similare luni mai târziu. Memoria blocată s-a dovedit a fi o problemă de firmware în unitatea de control, mai degrabă decât o problemă hardware. Diagnosticarea auto a arătat că anumite versiuni ECU aveau un conflict software care provoca blocarea permanentă a memoriei. Remedierea a necesitat un echipament de diagnosticare specializat la nivel de dealer pentru: Forțarea unei resetări complete a diagnosticării ECU, Actualizarea firmware-ului unității de control, Recalibrarea parametrilor sistemului Costul a fost mai mare, de 380 de euro, dar a rezolvat complet blocajul persistent. Sistemul computerizat răspunde acum normal la încercările standard de compensare OBD. Diferența cheie între cazurile noastre: în timp ce prima mea problemă a fost legată de putere, această a doua apariție se potrivește cu simptomele dvs. mult mai aproape, în special blocarea permanentă a memoriei în ciuda stării bune a bateriei. V-aș recomanda să verificați versiunea firmware a ECU printr-o scanare de diagnosticare. Unitatea de control ar putea avea nevoie de aceeași actualizare care mi-a rezolvat ultima problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate. După ce am săpat mai adânc în diagnosticarea ECU, cred că am găsit problema principală. Codurile mele de eroare arată același conflict de firmware pe care l-ați menționat, ceea ce explică de ce persistă blocarea memoriei în ciuda faptului că toate celelalte verificări sunt normale. Merg să programez service la un magazin care are echipamentul potrivit pentru lucrări avansate de electronică auto. Mă voi asigura că se pot ocupa de actualizarea firmware-ului ECU și de resetarea completă a sistemului computerizat înainte de a face rezervarea. Costul de 380 de euro pare rezonabil dacă rezolvă corect aceste coduri de eroare persistente și problemele de blocare a memoriei. Foarte util să știu că firmware-ul unității de control a fost vinovat în cazul tău, mai degrabă decât o problemă hardware. Mă scutește de a încerca mai multe remedieri de bază care probabil nu ar funcționa. Voi actualiza odată ce am rezolvat-o în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare de diagnosticare ECU cu modelele lor 2019.

(Tradus din Engleză)