RSQ3 Ferestre electrice moarte, probleme cu modulul de control

Am avut o problemă similară pe RS3-ul meu 2021 și am ceva experiență cu reparațiile electronice auto. Sistemul de geamuri electrice a eșuat complet pe toate panourile ușilor. După ce încercările de depanare de bază, cum ar fi deconectarea bateriei, au eșuat, am dus-o la un atelier. Cauza principală s-a dovedit a fi o baterie descărcată a autovehiculului care provoca defecțiuni ale sistemului electronic. Vechea baterie nu furniza suficientă energie constantă regulatoarelor de geamuri și altor componente electrice. Reparația m-a costat 290 de euro pentru o baterie nouă, plus instalarea și reinitializarea sistemului. După înlocuirea bateriei, a trebuit să efectueze o resetare completă a sistemului de geamuri electrice. Toate regulatoarele de geam au trebuit să fie reinitializate pentru a restabili funcționalitatea corespunzătoare. Care este vârsta bateriei dvs. actuale? Aceste simptome indică adesea probleme ale bateriei, mai ales dacă mai multe sisteme electrice sunt afectate simultan. Ați putea, de asemenea, să împărtășiți: Sistemul de închidere centralizată funcționează normal? Sunt prezente și alte probleme electrice? Ați observat recent o pornire mai lentă a motorului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă este posibil să aibă o cauză diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Bateria mea este de fapt veche de doar 6 luni, deoarece este o mașină nouă cu 17957 KM. Închiderea centralizată funcționează bine și nu am alte probleme electrice deloc. Funcțiile motorului geamurilor par să fie singura problemă, cu defecțiuni complete pe toate panourile ușilor. După ce am citit răspunsul dumneavoastră, am făcut o procedură mai amănunțită de resetare a ferestrelor, ținând comutatoarele în anumite poziții, dar depanarea ferestrelor nu a avut succes. Partea ciudată este că toate geamurile au cedat simultan, ceea ce pare să indice o problemă de control electronic central, mai degrabă decât motoare de geam individuale. Voi încerca să o diagnostichez la un atelier, deoarece pare mai complexă decât am crezut inițial.

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii dvs. de defectare simultană a ferestrelor cu o baterie relativ nouă, acest lucru pare diferit de problema mea anterioară legată de baterie. După ce m-am confruntat cu problema anterioară pe RS3, câteva luni mai târziu m-am confruntat cu o altă defecțiune a sistemului de geamuri care se potrivește mai bine cu simptomele dvs. În cazul meu, cauza principală s-a dovedit a fi un modul defect de control al ușii din panoul ușii șoferului. Atunci când acest modul central se defectează, el poate dezactiva întregul sistem de geamuri electrice, deoarece controlează toate intrările comutatorului de geam. Atelierul a constatat că umiditatea a deteriorat circuitele unității de control. Repararea a implicat: Înlocuirea modulului de control al portierei șoferului (480 Euro), Procedura de inițializare a regulatorului de geamuri, Resetarea completă a diagnosticului sistemului Indicatori cheie care au indicat modulul de control: Toate geamurile s-au oprit simultan, Alte componente electronice ale mașinii funcționează normal, Baterie nouă care exclude problemele de alimentare, Intrările comutatorului de geam nu răspund la toate ușile Deoarece simptomele dvs. se aliniază acestui scenariu, vă recomand să verificați mai întâi modulul de control al ușii în timpul diagnosticării. Defectarea simultană a tuturor comenzilor geamurilor indică de obicei o problemă de control central, mai degrabă decât probleme individuale ale regulatoarelor de geamuri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problema modulului de control al ușilor. Acest lucru ajută la restrângerea problemei mele în mod semnificativ, deoarece simptomele se potrivesc exact, în special partea referitoare la toate geamurile care cedează simultan, în timp ce alte sisteme electrice funcționează bine. Pe baza experienței dvs., voi solicita în mod specific atelierului să verifice modulul de control al ușii șoferului în timpul diagnosticării. Depanarea electronică a mașinii pare să indice în această direcție, mai ales că încercările mele de depanare a geamurilor cu proceduri de resetare au fost fără succes. Costul reparației de 480 de euro pe care l-ați menționat îmi oferă o bază bună pentru ceea ce trebuie să mă aștept. Este liniștitor să știu că aceasta este probabil o defecțiune a unei singure componente, mai degrabă decât mai multe motoare de ferestre sau regulatoare care trebuie înlocuite. Voi programa o vizită la atelier săptămâna aceasta pentru a verifica comenzile geamurilor și sper să rezolv această problemă o dată pentru totdeauna.

(Tradus din Engleză)