RSQ3 Blocarea ușii nu funcționează: Sistemul central mort

Am avut aceeași problemă electrică pe RS4 2020 luna trecută. Sistemul de blocare a ușilor a cedat complet, similar cu simptomele dvs., niciun răspuns de la breloc și sistemul de închidere centralizată a încetat să funcționeze complet. Indicatoarele senzorului ușii pâlpâiau de nicăieri pe tabloul de bord. Cauza principală a fost un conector deteriorat al cablajului de lângă ușa din partea șoferului. Umezeala corodase principalele puncte de conectare care controlează mecanismul de închidere centralizată. Acesta este de fapt un punct comun de defecțiune atunci când cablajul senzorului ușii este expus în timp la apă. Repararea a necesitat înlocuirea întregului cablaj al ușii și reprogramarea modulului de control al ușii. Deși nu este gravă din punct de vedere mecanic, a fost nevoie de un echipament de diagnostic specializat pentru a reseta corect sistemul de alarmă al mașinii și a sincroniza noile componente. Merită să verificați mai întâi cutia de siguranțe, dar pe baza descrierii dvs., pare să fie aceeași problemă cu cablajul. V-aș recomanda să apelați la un tehnician certificat pentru diagnosticare, deoarece încercările de bricolaj pot declanșa defecțiuni electrice suplimentare la vehiculele moderne cu sisteme complexe de securitate a portierelor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Aceste simptome sună exact ca cele cu care m-am confruntat pe RSQ3. Problemele cu semnalul de contact și senzorul de ușă defect au fost cu siguranță stresante de diagnosticat. Ți-ai amintit din întâmplare costul total al reparației pentru înlocuirea cablajului? Încerc doar să obțin o cifră aproximativă înainte de a o lua pe a mea. De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme electrice pop-up de la obtinerea-l reparat? Alarma mea auto a fost acționează un pic ciudat în ultima vreme prea, așa că mă întrebam dacă aceste probleme tind să cascade.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, mi-am primit RSQ3 înapoi de la magazin și problema semnalului de contact defect al ușii a fost complet rezolvată. Repararea a fost mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam, la 95 de euro. S-a dovedit că problema era doar o conexiune slăbită a cablului din cablajul senzorului de ușă, care trebuia să fie corect reașezată și fixată. De la reparația de acum două luni, sistemele de închidere centralizată și de alarmă auto au funcționat fără probleme. Nu există nicio cascadă de probleme electrice, așa cum ați menționat. Mecanismele de blocare a ușilor răspund acum perfect atât la telecomanda cu cheie, cât și la comutatoarele interioare. Pe baza experienței mele, aș recomanda cu siguranță verificarea cât mai curând, înainte ca umezeala să provoace daune mai mari cablajului. Diagnosticul inițial ar putea dezvălui o reparație la fel de simplă, în loc să necesite înlocuirea completă a componentelor.

(Tradus din Engleză)

Vizita mecanicului de astăzi a fost o mare ușurare! După ce am citit despre experiența dvs. similară cu cablajul, am fost îngrijorat de o factură de reparații majoră. Se pare că problema mea cu încuietorile automate a fost, de asemenea, doar o conexiune slăbită în modulul senzorului principal al ușii. Tehnicianul a constatat că cablajul comutatorului de ușă se slăbise în timp, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului de închidere centralizată. Costul total a fost de 120 de euro pentru diagnostic și reparație, mult mai puțin decât mă temeam. Au curățat și securizat toate conexiunile și au verificat și sistemul de alarmă al mașinii. Toate funcțiile electronice ale ușilor funcționează perfect acum. Luminile de avertizare de pe tabloul de bord au încetat să mai acționeze, iar brelocul răspunde din nou normal. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema rapid, înainte ca cablajul să fie grav deteriorat. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit o majorare inutilă din partea dealerului!

(Tradus din Engleză)