RS5 Gremlins electrice: Nav mort și defecțiuni multiple

Tocmai am trecut prin ceva foarte similar cu RS4 meu 2021. Ca cineva cu o anumită experiență de lucru pe aceste mașini, pot împărtăși că vehiculele moderne depind puternic de funcționarea corectă a unităților de control și a software-ului lor. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat, mai multe probleme electrice și un sistem de navigație mort au indicat o defecțiune software în unitatea de control principală. Atelierul meu a diagnosticat un software corupt care a necesitat o recalibrare completă și o actualizare a software-ului unității de control. Repararea m-a costat 240 de euro și a durat aproximativ o jumătate de zi la atelier. De la actualizare, totul a funcționat perfect. Tehnicianul mi-a explicat că aceste probleme apar uneori atunci când unitatea de control pierde sincronizarea cu alte sisteme ale vehiculului. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Orice coduri de eroare specifice afișate de sistemul de diagnosticare la bord? Aceste probleme au apărut brusc sau treptat? Ați avut recent probleme cu bateria sau ați efectuat lucrări electrice? Există alte sisteme electrice afectate în afară de navigație? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar și dacă aceeași soluție ar putea funcționa pentru dvs.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 85000 KM. Codurile de problemă ECU P0705 și P0706 de la sistemul de diagnoză la bord mi-au apărut brusc săptămâna trecută. Nu am probleme recente cu bateria sau lucrări electrice. Pe lângă navigație, climatizarea se comportă acum ciudat, din senin comutând între diferite setări de temperatură. Sistemul de monitorizare a unghiului mort este, de asemenea, inconsistent, uneori funcționând și alteori nu. Din păcate, acest lucru sună ca și cum ar putea fi mai complex decât o simplă resetare software. Privind la 240 de euro doar pentru diagnosticare, pare rezonabil având în vedere aceste defecțiuni multiple ale sistemului. Cu siguranță o voi verifica în curând la atelier și voi raporta constatările lor.

(Tradus din Engleză)

Am experimentat probleme aproape identice cu RS4 meu, aceste coduri de probleme ECU exacte (P0705 / P0706), împreună cu controlul climei eronate și problemele de monitorizare a unghiului mort. Inițial, am crezut, de asemenea, că o simplă resetare software ar putea rezolva problema, dar eșecurile multiple ale sistemului au indicat o problemă mai profundă a modulului de control. Cazul meu s-a dovedit a fi mai complex decât actualizarea software inițială pe care am menționat-o. Atelierul a constatat că modulul de control principal a cedat parțial, cauzând aceste probleme în cascadă legate de software în mai multe sisteme. Repararea completă a implicat: Scanare completă pentru diagnosticarea ECU, înlocuirea hardware a modulului de control defect, actualizarea software-ului vehiculului și recalibrarea sistemului, testarea completă a sistemului pentru a se asigura că toate funcțiile au fost restabilite Costul total al reparației a ajuns la 1850 de euro și a durat 3 zile, mult mai mult decât reparația mea inițială bazată doar pe software. Cu toate acestea, toate sistemele au funcționat perfect în ultimele 6 luni, fără ca bug-ul software sau problemele electrice să se repete. Având în vedere similitudinea simptomelor și a codurilor de eroare cu experiența mea, aș recomanda să vă pregătiți pentru o posibilă înlocuire a modulului de control, mai degrabă decât pentru o simplă resetare software. Atelierul ar trebui să fie în măsură să confirme acest lucru cu instrumentele sale de diagnosticare.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor răspunsuri, ar trebui să închei conversația din perspectiva lui: Mulțumesc pentru prezentarea detaliată a experienței dvs. similare. Aceste detalii privind reparațiile și calendarul sunt foarte utile pentru a-mi stabili așteptările. Tiparele de defecțiuni par identice cu cele prin care ați trecut, așa că mă voi pregăti pentru posibilitatea unei înlocuiri complete a modulului de control și a actualizării software-ului, mai degrabă decât pentru o simplă resetare. Costul estimativ de 1850 de euro mă ajută în stabilirea bugetului, chiar dacă sper să fie doar o problemă de software. Mă bucur să aud că sistemele dvs. au rămas stabile timp de 6 luni după remediere. Am programat o programare la atelier pentru săptămâna viitoare pentru a diagnostica corect problemele de la ECU. Voi actualiza forumul de îndată ce voi ști cauza exactă și rezultatul reparației, în cazul în care îi va ajuta pe alții cu defecțiuni similare ale unității de control.

(Tradus din Engleză)