RS4 Probleme de amplificare: Alertă defectă la senzorul de temperatură a aerului de încărcare

M-am confruntat cu o problemă similară cu RS5 2018 și, fiind cineva cu o experiență moderată de lucru pe mașini, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am întâlnit, sistemul de admisie a aerului afișa citiri neregulate ale indicatorului de temperatură, iar senzorul de încărcare dădea citiri false. După câteva depanări de bază, am dus-o la atelierul meu, unde au găsit o conexiune slăbită la mufa senzorului. Remedierea a implicat verificarea tuturor conexiunilor cablurilor din jurul zonei senzorului auto și înlocuirea unui conector deteriorat. Problemele legate de fluctuația temperaturii au dispărut complet după reparație. Costul total a fost de 95 de euro pentru diagnosticare, piese și manoperă. Sunetul de șuierat pe care îl menționați ar putea indica probleme suplimentare cu sistemul de admisie a aerului. Înainte de a continua, ați putea furniza: Codul exact de eroare de la scaner, Când au apărut primele simptome, Orice întreținere sau reparații recente, Kilometrajul actual, Condițiile meteorologice când apare problema Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. se potrivește cu al meu sau dacă ar putea exista alte probleme de bază care trebuie abordate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu actual este de 50714 KM, iar ultimul service a fost făcut în urmă cu doar 2 luni. Codul de eroare de la scaner este P0113, iar simptomele au început în urmă cu aproximativ o săptămână. Zgomotul de șuierat devine mai vizibil atunci când temperatura aerului exterior se schimbă semnificativ. Citirile senzorului auto arată valori inconsecvente mai ales în timpul pornirilor la rece. Am verificat conexiunile din jurul zonei senzorului de încărcare, așa cum ați sugerat, dar acestea par strânse. Ar putea fi un senzor de temperatură defect în sine problema, mai degrabă decât doar conexiuni slăbite? În rest, sistemul de admisie a aerului pare curat și conectat corespunzător. Ar avea sens să înlocuiți mai întâi senzorul înainte de a căuta probleme mai complexe? Pe baza experienței dumneavoastră, este vorba de ceva care s-ar putea înrăutăți dacă nu este rezolvat rapid?

(Tradus din Engleză)

Îți înțeleg îngrijorarea cu privire la codul P0113. De la repararea RS5, am aflat că senzorul de temperatură a aerului în sine se poate defecta independent de problemele de conectare. După ce mi-am rezolvat problema inițială de conectare, aceeași eroare a revenit 6 luni mai târziu. De data aceasta a fost senzorul care a cedat complet. Înlocuirea senzorului auto m-a costat 180 de euro, dar a rezolvat definitiv toate simptomele. Câteva puncte importante din experiența mea: Indicațiile de fluctuație a temperaturii s-au înrăutățit în timp, Ignorarea acesteia a dus la reducerea eficienței consumului de combustibil, Performanța sistemului de admisie a aerului a continuat să scadă, Vremea rece a făcut simptomele mai vizibile Pe baza descrierii dvs. și a cazului meu similar, înlocuirea senzorului pare a fi următorul pas logic. Citirile inconsecvente în timpul pornirilor la rece indică în mod clar un senzor de aer defect. Zgomotul șuierător corelat cu schimbările de temperatură corespunde, de asemenea, cu ceea ce am experimentat înainte de înlocuirea completă. Repararea este simplă, majoritatea atelierelor o pot finaliza într-o oră. Asigurați-vă doar că folosesc piese OEM pentru senzorul de temperatură a aerului pentru a evita probleme viitoare. Deoarece simptomele dvs. reflectă a doua mea întâlnire cu această problemă, vă recomand să o rezolvați cât mai curând pentru a preveni deteriorarea potențială a altor componente de admisie a aerului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După analizarea răspunsurilor și compararea cu situația mea, cred că voi continua cu înlocuirea senzorului de temperatură. Simptomele corespunzătoare, în special corelația dintre șuierat și schimbările de temperatură a aerului, mă fac să cred că aceasta este calea corectă de urmat. Să o fac cât mai repede are sens pentru a proteja restul sistemului de admisie a aerului. Problemele de pornire la rece și citirile inconsistente ale senzorilor auto sunt suficient de îngrijorătoare pentru a nu risca probleme suplimentare. Voi avea grijă să solicit piese OEM pentru înlocuire. Estimarea costurilor la 180 de euro ajută la planificare. Voi programa o întâlnire cu atelierul meu obișnuit în această săptămână și îi voi ruga să verifice dacă există probleme suplimentare cu sistemul de admisie a aerului în timp ce înlocuiesc senzorul de temperatură a aerului de încărcare. Apreciez experiențele detaliate împărtășite aici, au fost neprețuite în înțelegerea cu ce am de-a face. Voi actualiza firul după finalizarea reparației în cazul în care alții se confruntă cu probleme similare ale senzorului motorului în viitor.

(Tradus din Engleză)