RS3 Immobilizer Kill Switch cauzează porniri fără motor

Defecțiunea sistemului de imobilizare pe care o descrieți se potrivește cu ceea ce s-a întâmplat cu S4-ul meu din 2017. Semnalul cheii ar permite pornirea inițială, dar sistemul de imobilizare ar întrerupe alimentarea cu combustibil în câteva secunde. Acest lucru a necesitat un echipament de diagnostic specializat pentru a fi rezolvat în mod corespunzător. Problema provenea de la o secvență de programare a cheii coruptă în modulul de control al imobilizatorului, nu de la o problemă mecanică. Un scaner obișnuit nu poate diagnostica corect aceste sisteme. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului de imobilizare, reprogramarea modulului de control, resincronizarea cheii, verificarea funcționalității pornirii de la distanță Aceasta este considerată o problemă electrică gravă care necesită echipament la nivel de dealer. Magazinele obișnuite se luptă adesea cu procedurile de ocolire a imobilizatorului deoarece nu au acces la protocoalele de securitate adecvate. Defecțiunea imobilizatorului trebuie să fie eliminată atât din cheie, cât și din computerul mașinii pentru a restabili funcționarea normală. Aș recomanda cu tărie ca această problemă să fie rezolvată la un atelier cu capacități de diagnosticare certificate de producător. Deși reparația mea a fost reușită, încercarea de remediere multiplă la magazine care nu dispun de echipamente adecvate riscă să genereze noi conflicte de programare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. S4. Iarna trecută, pe RS3-ul meu s-a întâmplat exact aceeași defecțiune a luminii de securitate și a imobilizatorului. Simptomele au fost identice, pornire scurtă urmată de o oprire imediată. Foarte frustrant, deoarece sistemul antifurt împiedica funcționarea normală. Ați urmărit cât de mult a taxat dealerul pentru programarea cheii și resetarea sistemului? Repararea mea a inclus pași similari, dar curios despre prețurile în diferite locuri. De asemenea, mă întrebam dacă ați avut probleme recurente de când ați reparat-o? Sistemul meu a fost stabil, dar întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur că am putut ajuta cu informații despre defecțiunea imobilizatorului. Repararea programării cheii pentru S4-ul meu a fost surprinzător de accesibilă, la doar 45 de euro pentru serviciul complet. De la reprogramarea sistemului de securitate, sistemul antifurt a funcționat perfect, fără probleme recurente. Atelierul și-a folosit echipamentul specializat de diagnosticare pentru a reseta corect modulul de control al imobilizatorului și a resincroniza cheia. Cel mai important, au eliminat toate codurile de eroare stocate care cauzau blocarea mașinii. Sistemul de control al aprinderii funcționează acum perfect de fiecare dată. Privind în urmă, încercarea de remediere a defecțiunilor la magazinele obișnuite fără capacități adecvate pentru sistemul de securitate ar fi costat probabil mai mult pe termen lung. Echipamentul certificat de producător a făcut o mare diferență în rezolvarea corespunzătoare a defecțiunii imobilizatorului de la prima încercare. Acum sunt 6 luni fără probleme, fără lumini de securitate, fără blocaje, doar o funcționare normală. Soluția de programare a cheilor pare să fi rezolvat complet problema de bază.

(Tradus din Engleză)

După ce am citit despre probleme similare cu imobilizatorul, mi-am dus în cele din urmă RS3 la un magazin certificat care este specializat în electronică auto. Problema luminii de securitate a fost exact așa cum au descris-o alții, un conflict de programare în sistemul de imobilizare. Atelierul a avut echipamentul de diagnosticare potrivit și a finalizat: Scanare completă a sistemului, by-pass și resetare a imobilizatorului, secvență de programare a noii chei, testare de verificare completă Costul total a ajuns la 320 de euro, dar a meritat fiecare cent, deoarece mașina pornește și funcționează acum perfect. Nu mai există blocaje sau avertismente ale luminii de securitate. Instrumentele de diagnosticare specializate pe care le-au folosit au făcut toată diferența în comparație cu încercările anterioare de reparații eșuate. Am condus-o timp de 3 luni fără nicio problemă cu controlul aprinderii. Chiar mă bucur că am găsit un magazin cu experiență adecvată în domeniul sistemelor de securitate, în loc să continui cu mecanicii de bază care nu aveau echipamentul potrivit. Mașina merge din nou ca nouă.

(Tradus din Engleză)