milaroth5
RS3 Eșec al regulatorului de viteză cu cod de eroare stocat
Cruise control fără funcție
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit aceste detalii despre repararea comutatorului pedalei de frână. Am avut o defecțiune similară a sistemului de control al vitezei de croazieră pe RS3, dar a mea s-a dovedit a fi legată de arcul ceasului din volan. Comenzile de pe volan funcționau intermitent înainte ca sistemul de control al vitezei de croazieră să cedeze complet. Senzorul de poziție al accelerației afișa, de asemenea, unele coduri de eroare, dar înlocuirea arcului ceasului a rezolvat ambele probleme. Mașina funcționează perfect acum, cu toate funcțiile de croazieră restabilite. Vă amintiți costul total al reparației comutatorului de frână? Mă întrebam doar cum se compară cu ceea ce am plătit eu. De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de la reparație?
(Tradus din Engleză)
Vești bune. Reparația comutatorului pedalei de frână pe care am făcut-o a costat 95 de euro în total, ceea ce a acoperit repararea cablului și rezolvarea unei conexiuni defectuoase a fișei. Mult mai rezonabil decât mă așteptam inițial. Regulatorul de viteză a funcționat perfect de la reparația de acum 3 săptămâni. Problema dvs. cu arcul ceasului este interesantă, arată cum problemele cu cruise control pot proveni de la diferite componente. În timp ce a mea era legată de comutatorul pedalei de frână care trimitea semnale incorecte, a ta era legată de sistemul electronic al volanului. Ambele cazuri dovedesc că aceste probleme sunt adesea legate de conexiuni electrice mai degrabă decât de defecțiuni mecanice majore. Codurile de eroare ale senzorului de poziție a accelerației pe care le-ați menționat apar de obicei împreună cu defecțiunile sistemului de control al vitezei de croazieră, deoarece acestea au în comun circuite conexe. Odată găsită cauza principală, fie că este vorba de o siguranță arsă, un comutator de pedală defect sau un arc de ceas, rezolvarea acesteia elimină de obicei toate codurile de eroare aferente.
(Tradus din Engleză)
În cele din urmă m-am dus să o verific. Mecanicul a constatat că senzorul de viteză trebuia curățat și recalibrat. Întreaga reparație, inclusiv manopera, a ajuns la 180 de euro. Mult mai bine decât oferta de 800 de euro pe care am primit-o de la un alt atelier pentru o înlocuire completă a senzorului. Problema a început după ce am condus prin ploaie puternică. Se pare că apa a intrat în conexiune, provocând coroziune. Mecanicul a explicat că senzorii de viteză sunt sensibili la umiditate și la acumularea de murdărie. După o curățare completă și testarea conexiunilor din cutia de siguranțe, totul funcționează din nou perfect. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi și am aflat despre diferitele cauze potențiale. M-a scutit de înlocuirea inutilă a unor piese scumpe. Controlul vitezei de croazieră se conectează acum fără probleme și menține viteza la fel ca atunci când mașina era nouă. Este bine de știut că aceste probleme au de obicei soluții simple, mai degrabă decât probleme mecanice majore.
(Tradus din Engleză)
M-am confruntat cu exact acest lucru pe un 2020 S4 luna trecută. Simptomele de control al vitezei de croazieră se potrivesc, indicatorul de pe tabloul de bord, dar nu se activează. Problema a dus la două cauze potențiale: 1. Un comutator defect al pedalei de frână, pe care sistemul de control al vitezei de croazieră îl monitorizează pentru siguranță. 2. Cabluri deteriorate între senzorul de viteză și modulul de control În cazul meu, testele de diagnosticare au evidențiat conexiuni corodate la comutatorul pedalei de frână. Senzorul de viteză funcționa corect, dar sistemul a dezactivat controlul vitezei de croazieră din cauza semnalelor inconsecvente ale comutatorului pedalei de frână. Remedierea a necesitat: Curățarea conectorilor comutatorului pedalei de frână, înlocuirea ansamblului comutatorului pedalei, ștergerea codurilor de eroare stocate Nu a fost o problemă mecanică gravă, ci mai degrabă o problemă electrică/senzorială. Cutia de siguranțe și modulele principale de control funcționau toate corect. După reparație, sistemul de control al vitezei de croazieră și-a restabilit funcționalitatea completă. Merită să verificați mai întâi aceste componente înainte de a înlocui piesele mai scumpe. O scanare de diagnostic corectă ar trebui să stabilească dacă defecțiunea este cauzată de comutatorul pedalei sau de senzorul de viteză.
(Tradus din Engleză)