adrian_schulze7
Rough Running Sonic? Verificați aceste probleme de aprindere acum
Motorul se oprește singur
Mașina nu pornește
Scuturare în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am avut probleme similare, dar ale mele au inclus și lumini care pâlpâie pe tabloul de bord și ocazional defecțiune electrică completă înainte de a muri motorul. Bobina de aprindere a ajuns să fie și ea o parte a problemei, a provocat rateuri intermitente pe care inițial am crezut că sunt legate de problemele motorului de pornire. Ți-ai amintit aproximativ la ce a ajuns costul total al reparației? Și ați avut probleme recurente de când l-ați remediat? Întreb doar pentru că încă mai am o oarecare ezitare la pornirile la rece, deși nimic nu seamănă cu problemele originale.
(Tradus din Engleză)
Tocmai am revenit pentru a actualiza situația mea cu Chevy Cruze, totul a fost rezolvat acum! După ce au văzut un alt mecanic, mi-au confirmat ceea ce bănuiam că contactul este principalul vinovat. Au găsit, de asemenea, o siguranță arsă, care a contribuit la acele probleme de lumină pe tabloul de bord pe care le-ați menționat. Reparațiile totale au fost de 52 € pentru înlocuirea siguranței, plus manopera pentru lucrarea contactului. De când am rezolvat-o, absolut zero probleme cu pornirea sau blocarea, funcționează ca nou! Acea ușoară ezitare pe care o întâmpinați la pornirile la rece ar putea merita totuși să fie verificată. Ar putea fi ceva simplu, cum ar fi o bobină de aprindere slabă, care nu a eșuat încă. Sistemele electronice ale mașinii funcționează perfect acum, fără lumini pâlpâitoare de bord sau gremlinuri electrice. Mă bucur că am apelat la diagnosticarea completă, deoarece această problemă cu siguranța ar fi putut cauza mai multe probleme în continuare. Dacă încă ai această ezitare, ar putea merita să-i puneți să verifice întregul sistem de aprindere în timp ce sunt la el.
(Tradus din Engleză)
După ce m-am ocupat de aceste probleme timp de săptămâni, am mușcat în sfârșit glonțul și am dus Sonic-ul meu la un alt mecanic. Ce diferență! Noul magazin a făcut un diagnostic complet și a găsit mai multe probleme, mi-a fost împușcat bobina de aprindere, erau câteva fire deteriorate lângă motorul de pornire, iar sistemul de aprindere a mașinii avea nevoie de o curățare temeinică. Întreaga lucrare de reparație a durat aproximativ 4 ore și a costat în jur de 450 de euro, dar a meritat fiecare bănuț. Gata cu opririle neobișnuite ale motorului sau problemele de pornire. Acea ezitare la pornire la rece pe care am menționat-o a dispărut și el complet. Rotirea cheii este lină acum, iar motorul pornește instantaneu. Lucrul amuzant este că mi-au arătat bobina de aprindere veche, practic se destrama. Nu e de mirare că aveam atâtea probleme! Mecanicul mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesele uzate. O experiență mult mai bună decât prima mea încercare de reparație. Conduc de două săptămâni fără nicio problemă. Ar fi trebuit să merg la acest magazin în loc să pierzi timpul cu presupuneri.
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme aproape identice cu Chevy Cruze diesel din 2012. Simptomele au indicat inițial comutatorul de aprindere, dar s-au dovedit a fi o combinație de probleme. Când rotirea cheii a eșuat intermitent, electronicele mașinii s-au încurcat, provocând blocarea motorului. Adevăratul vinovat au fost conexiunile cablajelor corodate la motorul de pornire și un ansamblu defect al comutatorului de aprindere. Conexiunile demarorului provocau un contact electric slab, în timp ce comutatorul de aprindere uzat nu a fost cuplat corespunzător. Aceste probleme au creat o furtună perfectă de probleme de pornire și blocaje neobișnuite. Este cu siguranță o problemă serioasă care necesită atenție imediată, conducerea cu pierderi intermitente de putere este periculoasă. Reparația mea a implicat: curățarea/înlocuirea conexiunilor corodate ale demarorului, instalarea unui nou ansamblu comutator de aprindere, verificarea cutiei de siguranțe pentru orice siguranțe ars, testarea bateriei și a alternatorului. Simptomele pe care le descrii se potrivesc aproape exact cu experiența mea și, probabil, nu este doar o singură componentă care cauzează problema.
(Tradus din Engleză)