Rezolvarea problemelor de supraîncălzire și lichid de răcire scăzut la Peugeot 408 2015 - Posibile probleme cu obturatorul radiatorului

Hei! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Peugeot 508 2017. Mi-aș evalua cunoștințele auto la un nivel de începător. Practic, ceea ce s-a întâmplat a fost că cablajul senzorului meu s-a corodat și s-a dovedit defect. Mecanicul meu a făcut o treabă grozavă reparând-o. Repararea m-a costat în jur de 155 de euro, ceea ce nu este prea mult. Vă rugăm să ne comunicați câteva informații suplimentare despre vehiculul dumneavoastră, poate kilometrajul exact? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg mai bine situația cu care vă confruntați. Sper că acest lucru vă ajută! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru contribuția ta, a fost destul de utilă! 408 meu tocmai a atins 78552 KM săptămâna trecută. Nu am avut nici un serviciu major făcut recent, totul a fost navigatie buna pana la această problemă supraîncălzire a apărut. Sunt cam supărat că aceasta este prima problemă semnificativă cu mașina mea, dar cred că va trebui să o rezolv. Ar putea fi un cablaj corodat cauza aici, având în vedere kilometrajul meu și toate? Există și alte piese pe care ar trebui să le verific la mecanicul meu? Cel mai bun!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Este un pic dificil de diagnosticat problema fără a avea o privire la masina in sine, și având în vedere scenariul meu anterior nu se poate aplica în întregime la a ta, având în vedere că sunt moduri diferite. Cu toate acestea, un cablaj problematic ar putea fi într-adevăr vinovat cu vârsta și kilometrajul de pe plimbare. Ca regulă generală, dacă vă confruntați cu probleme de supraîncălzire și nivelul lichidului de răcire este scăzut, există probabil o scurgere undeva. Ar putea fi o clemă de furtun slăbită sau un rezervor de lichid de răcire fisurat. De asemenea, i-aș cere mecanicului să verifice radiatorul, pompa de apă și termostatul. Vă recomand să apelați la un profesionist pentru a vă verifica mașina cât mai curând posibil. În plus, având în vedere suspiciunea dvs. inițială, ați putea dori să vă verificați și obturatorul radiatorului. Dacă nu funcționează corect, s-ar putea să împiedice fluxul de aer către radiator, ceea ce ar putea precipita, de asemenea, supraîncălzirea. Rămâi în siguranță și ține-ne la curent! Noroc.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, sfaturile tale sunt foarte apreciate! Acum am o bază mai solidă cu privire la ceea ce trebuie să caut atunci când îmi duc mașina mâine la mecanic. Lista de piese pe care ați menționat-o îmi oferă un bun punct de plecare. Și, deși este regretabil să mă gândesc la o potențială scurgere, este minunat să știu care ar putea fi posibilitățile. Cu siguranță mă voi asigura că obturatorul radiatorului și celelalte piese vor fi verificate temeinic. Chiar sper că este ceva minor și reparabil. Poate, cu puțin noroc, va fi doar un cablaj defect sau o mică problemă cu radiatorul. Mulțumesc pentru timpul acordat să mă ajuți, o să te țin la curent când o să rezolv problema! Vă prind mai târziu!

(Tradus din Engleză)