Resetare suburban Diesel QDC: remediere pentru alergare grea?

Am avut o problemă similară cu motorina mea Tahoe 2019. Simptomele se potriveau exact, ralanti dur și lumină CEL. După ce a verificat sistemul de injecție a combustibilului, mecanicul meu a găsit un injector defect care a încurcat cu senzorii de flux de aer și cu performanța generală a motorului. Remedierea a implicat înlocuirea unei supape de injecție și efectuarea unei ajustări complete de compensare a sistemului de injecție de combustibil. Reparația totală a ajuns la 515 pentru piese și manopera. Odată remediată, economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ, iar funcționarea accidentată a dispărut complet. Înainte de a sugera remedieri specifice, ați putea trimite: Kilometrajul actual? Vreo întreținere recentă a sistemului de combustibil? Alte lumini de avertizare în afară de CEL? Merge mai rău când este rece sau cald? Aceste detalii ar ajuta la rezolvare dacă aveți de-a face cu aceeași problemă cu injectorul pe care am avut-o.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat. Kilometrajul actual este de 81303 KM și ultimul service a fost acum aproximativ 2 luni, doar întreținere de rutină. Nu există alte lumini de avertizare în afară de CEL. Motorul funcționează cu siguranță mai dur când este rece, pare că se netezește puțin după încălzire, dar tot nu este grozav. Simptomele injecției de combustibil pe care le-ai descris sună perfect pentru ceea ce mă confrunt. Economia mea de combustibil a primit o lovitură vizibilă și în ultima vreme. Interesant că ai menționat senzorii de flux de aer, am observat o ușoară ezitare la accelerație care ar putea avea legătură cu asta. Costul de reparație sună de fapt rezonabil dacă rezolvă problema complet. Resetarea sistemului și reglarea compensației au durat pe termen lung după reparație?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Simptomele pe care le descrii sunt aproape identice cu cele pe care le-am experimentat, în special acea rugozitate de la pornire la rece și ezitarea în timpul accelerației. Al meu a început să arate aceste semne exacte pe la 79000 KM. După înlocuirea injectorului și reglarea compensației, reparația s-a menținut perfect pentru peste 25000 KM acum. Diagnosticarea la bord nu a mai arătat nicio problemă de compensare a derivei de atunci. Economia mea de combustibil a revenit la normal în câteva rezervoare de combustibil. Un lucru pe care l-am observat după reparație a fost cât de lin au devenit pornirile la rece. Senzorii mașinii citesc acum corect, iar sistemul de injecție de combustibil menține presiunea corespunzătoare fără erori de compensare. Înainte de remediere, mașina mea avea nevoie uneori de mai multe încercări pentru a porni curat pe vreme rece, asta a dispărut complet acum. Sfat rapid: în timp ce îl reparați, cereți-i să verifice și celelalte injectoare. Mecanicul meu a observat o uzură timpurie a altuia în timpul reparației. Prinderea asta devreme m-a salvat de la un alt potențial eșec pe drum. Este logic să îl verificați în curând înainte ca potențial să provoace mai multe probleme cu sistemul de alimentare. Aceste simptome inițiale pot bulgăre de zăpadă dacă nu sunt verificate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumim pentru urmărirea cuprinzătoare! Apreciez cu adevărat toate aceste detalii despre fiabilitatea pe termen lung a remedierii. Am auzit că reparația dvs. a rezistat timp de 25000 KM fără probleme de compensare a derivei este exact ceea ce trebuia să știu. Îl voi rezerva săptămâna viitoare pentru a verifica acele injectoare și a face reglarea compensației. Problemele de pornire la rece devin din ce în ce mai enervante și nu vreau să risc să deteriorez în continuare sistemul de combustibil. Senzorii mașinii oferă probabil citiri false în acest moment, pe baza a ceea ce ați descris. Sugestie inteligentă despre verificarea tuturor injectoarelor în timp ce sunt la ele. Cu siguranță îi vor pune să facă o inspecție completă a sistemului de injecție de combustibil. Dacă costul reparației rămâne în jurul valorii plătite și rezolvă atât economia de combustibil, cât și problemele de funcționare grele, va merita fiecare bănuț. Experiența ta mi-a oferit o imagine mult mai clară asupra cu ce am de-a face. Se va actualiza odată ce o rezolv, ar putea ajuta pe altcineva care se confruntă cu senzori de flux de aer similari și probleme cu sistemul de injecție în continuare.

(Tradus din Engleză)