100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ralfeule80

Repararea problemelor sistemului de navigație și electric al VW Passat Hybrid

VW Passat Hybrid 2018 al meu continuă să afișeze defecțiuni electrice, iar sistemul meu de navigație este complet defect. Diagnosticarea la bord a stocat câteva coduri de eroare care indică probleme electrice generale. Mașina are 93010 km. Mecanicul meu nu părea foarte sigur în privința manipulării sistemelor hibride. A mai întâmpinat cineva erori software similare cu Passat-ul lor? A rezolvat problema o resetare software sau o recalibrare a unității de control? Caut recomandări pentru a remedia acest lucru corect, fără a cheltui o avere la reprezentanță.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

davidwilliams56

Am avut o problemă similară cu VW Golf GTE Hybrid 2015. Modulul de control a început să afișeze mai multe defecțiuni electrice, iar sistemul infotainment a devenit neresponsiv. Software-ul vehiculului afișa diverse coduri de eroare legate de integrarea sistemului hibrid. Un mecanic obișnuit a încercat inițial diagnosticarea de bază, dar nu a reușit să rezolve defecțiunea software-ului. Problema a necesitat atenție specializată, deoarece implica programarea unității de control hibrid. Unitatea principală de control a avut nevoie de o actualizare completă a software-ului și de recalibrarea mai multor sisteme integrate. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenția unor tehnicieni cu certificare specifică pentru sisteme hibride și echipamente de diagnosticare adecvate. Problema provine, de obicei, din versiuni de software învechite sau date corupte ale modulului de control care afectează mai multe sisteme ale vehiculului. Soluția a implicat reprogramarea unității principale de control, actualizarea diferitelor module subsistem și efectuarea unui test complet de integrare a sistemului. Mecanicii obișnuiți adesea nu au instrumentele și pregătirea specializată necesare pentru diagnosticarea și programarea sistemelor hibride. Pe baza simptomelor descrise, pare a fi o problemă similară de programare a unității de control. Aș recomanda cu insistență diagnosticarea la un centru de service hibrid certificat, cu capacități de diagnosticare adecvate.

(Tradus din Engleză)

ralfeule80 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am avut exact aceeași serie de probleme cu Passat-ul meu din 2018 iarna trecută. Diagnostica de bord a arătat multiple defecțiuni electrice, iar navigația mea era complet defectă. După actualizarea software-ului și recalibrarea completă a sistemului, totul a revenit la normal. Sunt curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și a rămas totul stabil de la reparație? Reprezentantul meu a menționat că întâlnesc destul de des această problemă de software în anii noștri de model.

(Tradus din Engleză)

davidwilliams56

Repararea m-a costat 240 € pentru reprogramarea completă a unității de control, ceea ce a fost de fapt rezonabil având în vedere complexitatea diagnosticării sistemului hibrid. De când s-a făcut actualizarea software și recalibrarea modulului de control, totul a funcționat impecabil de peste 8 luni. Nu mai sunt defecțiuni electrice sau probleme de navigare. Tehnicianul a explicat că acest bug software era o problemă cunoscută la anii de fabricație ai modelului nostru, afectând integrarea între sistemul hibrid și comenzile principale ale vehiculului. Versiunea actualizată a software-ului pe care au instalat-o pare să fi rezolvat complet programarea defectuoasă care cauza aceste probleme. Unitatea de control comunică acum corect cu toate sistemele vehiculului, iar codurile de diagnosticare au rămas clare. Merită fiecare cent să fie reparat de specialiști care înțeleg aceste interacțiuni complexe ale software-ului sistemului hibrid.

(Tradus din Engleză)

ralfeule80 (Autor)

În sfârșit, mi-am dus Passat-ul la un specialist certificat în hibrid, după săptămâni de frustrare. Mecanicul meu obișnuit a fost cinstit să spună că nu are instrumentele de diagnosticare potrivite pentru sistemele hibride. Specialistul a identificat imediat problema de programare a unității de control și a efectuat o actualizare completă a software-ului vehiculului. Serviciul complet a inclus recalibrarea modulului de control și testarea integrării sistemului, costând 270 €. Conduc de 3 luni fără nicio defecțiune electrică sau eroare de navigație. Centrul a explicat, de asemenea, că aceasta este o eroare software obișnuită în anii noștri de model, pe care o remediază frecvent. Cu siguranță merită să fie făcut de experți care înțeleg sistemele hibride, mai degrabă decât să pierzi timpul cu mecanici generali. Diagnosticarea detaliată a software-ului vehiculului și recalibrarea corespunzătoare au făcut toată diferența. Nu mai există coduri de eroare sau defecțiuni ale sistemului de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: