Repararea avertismentului de frână VW T-Cross: Ghid de înlocuire a comutatorului

Dețin un VW T-Roc 2020 și am întâmpinat o problemă foarte similară cu martorul de avertizare al luminilor de frână luna trecută. Ca cineva cu puțină experiență în lucrul cu mașinile, inițial eram îngrijorat de potențiale probleme ale sistemului de frânare. După verificarea codurilor de eroare, am descoperit că era de fapt o simplă eroare de utilizator. Comutatorul luminilor de frână primea citiri false din cauza unui covor de podea care era ușor împins împotriva pedalei de frână. Covorul crea o presiune minimă pe pedală, confundând senzorii comutatorului luminilor de frână. Repararea nu a costat nimic, a trebuit doar să ajusteze poziția covorului de podea și să mă asigur că este fixat corespunzător cu cârligele desemnate. Avertismentul luminilor de frână a dispărut imediat după remedierea acestei probleme. Înainte de a cheltui bani la un atelier, verificați aceste lucruri simple: Sunt covoarele de podea fixate corespunzător, Există altceva care intră în contact cu pedala de frână, Încercați să deconectați bateria timp de 5 minute pentru a reseta sistemul. Pentru a ajuta la depanare în continuare, ați putea împărtăși: Dacă luminile de frână rămân aprinse când mașina este parcată, Dacă observați modificări ale senzației pedalei de frână, Mesajul exact de eroare afișat în sistemul dumneavoastră, Dacă acest lucru a început brusc sau s-a dezvoltat treptat. Acest lucru v-ar putea economisi o vizită inutilă la atelier dacă este o remediere simplă similară.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 50000 km și tot apare aceeași eroare. După ce am verificat sugestiile, covoarele mele sunt fixate corespunzător și nimic nu atinge pedala de frână. Luminile de frână nu rămân aprinse când este parcată, dar pâlpâie ocazional când este staționară. Pedala de frână se simte normală, cu o presiune bună. Diagnosticarea comutatorului auto indică un comutator de lumină de frână defect. Lumina de stop funcționează bine, dar problema electrică pare concentrată în jurul comutatorului în sine. Primesc un cod de eroare 01486 de la scanare, care se referă în mod specific la circuitul senzorului de poziție a pedalei de frână. Cea mai îngrijorătoare parte este că ambele lumini de frână spate funcționează perfect atunci când le testez manual, totuși sistemul continuă să afișeze aceste avertismente. Intenționez să înlocuiesc ansamblul comutatorului de lumină de frână săptămâna viitoare, deoarece este un punct slab cunoscut.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere codul de eroare 01486 și simptomele pe care le-ați descris, acest lucru indică cu siguranță comutatorul de lumină de frână ca fiind vinovatul. Am avut aceeași situație la T-Cross-ul meu, luminile de frână funcționau, dar aveau avertizări constante ale sistemului. Palpitarea intermitentă în timp ce staționați este un semn clasic al unui comutator de frână defect. Când l-am înlocuit pe al meu, a rezolvat atât mesajele de eroare, cât și pâlpâirea neobișnuită. Înlocuirea comutatorului auto a fost simplă și a costat în jur de 85 € pentru piesă. Deoarece funcțiile luminii dvs. spate sunt normale și sistemul de frânare se simte bine, puteți exclude problemele electrice mai grave. Comutatorul de lumină de frână este o piesă uzuală la aceste modele, mai ales în jurul punctului de 50000 km. Un pont rapid pentru înlocuire: asigurați-vă că calibrați noul comutator după instalare. La modelul nostru, acest lucru înseamnă menținerea pedalei de frână apăsată timp de aproximativ 30 de secunde cu contactul pus. Acest lucru permite sistemului să recunoască noii senzori de poziție ai comutatorului de frână. Anunțați-ne cum decurge înlocuirea. Dacă aveți nevoie de numărul exact al piesei pentru ansamblul comutatorului de lumină de frână, întrebați.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate feedback-urile detaliate. Doar voiam să anunț pe toată lumea că am continuat cu înlocuirea întrerupătorului de lumină de frână și a rezolvat complet problema. Mesajele de avertizare privind siguranța vehiculului au dispărut și nu mai există blițuri neobișnuite. Repararea a fost exact așa cum a fost descrisă, 85 € pentru înlocuirea întrerupătorului. Am efectuat procedura de calibrare ținând apăsată pedala de frână timp de 30 de secunde cu contactul pornit, iar sistemul a recunoscut imediat noul întrerupător. Nu mai apar coduri de eroare în scanarea diagnostică. Pentru oricine altcineva care are probleme similare cu întrerupătorul de lumină de frână, simptomele cheie de căutat sunt: Lumini de frână funcționale, dar avertismente persistente ale sistemului, blițuri neobișnuite când este staționar, codul de eroare 01486, senzație normală a pedalei de frână în ciuda avertismentelor. Mă bucur foarte mult că nu am avut nevoie de reparații mai extinse. Întrerupătorul auto a fost cu siguranță cauza principală. Mașinile pot afișa tot felul de avertismente confuze, dar uneori soluția este relativ simplă și accesibilă.

(Tradus din Engleză)