100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

KirstenRacer

Renault Kadjar Diesel 2015: Simptome evidente și suspiciune de control al presiunii de supraalimentare - schimb de experiență dorit

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Zgomot de fluierat

|

Șuierat puternic la accelerare

|

Economie redusă de combustibil

|

Sacadare la accelerare

|

Miros puternic de eșapament

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Pierderea puterii motorului

Hei băieți, sunt îngrijorat de Renault Kadjar Diesel 2015 cu destul de mult 38767km pe ceas. Ultima dată la mecanic a fost un dezastru, iar acum mașina mea prezintă din nou tot felul de semne: fum negru la accelerare, lumina de verificare a motorului aprinsă, pierderea puterii motorului, sacadări la accelerare, șuierături puternice și fluierături la accelerare. La acestea se adaugă un consum redus de combustibil și un miros puternic de evacuare. Bănuiesc că ceva este în neregulă cu controlul presiunii de supraalimentare. A avut cineva probleme similare cu mașina sa și poate a avut și experiențe cu atelierul care trebuie luate în considerare? Aș aprecia sfaturile și experiențele dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


CKruger

Bună, am avut o problemă similară cu Renault Clio Diesel 2012 cu ceva timp în urmă. Se pare că regulatorul presiunii de supraalimentare este defect electric. Pentru mine a cauzat simptome similare cu cele descrise de tine. Fum negru, pierderea puterii motorului, un zgomot puternic de șuierat și fluierat și, desigur, lumina de verificare a motorului. Mecanicul meu a sfârșit prin a trebui să înlocuiască regulatorul de amplificare. Cu siguranță nu a fost o problemă mică. Mașina dvs. ar trebui să meargă la garaj cât mai curând posibil înainte de a cauza probleme și mai mari. Sper că acest lucru vă ajută cu problema dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

KirstenRacer (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile utile! Îți amintești cumva cât te-a costat regulatorul de presiune de supraalimentare? Și ai mai avut și alte probleme de atunci?

(Tradus din Germană)

CKruger

Hei, bineînțeles că încă îmi amintesc asta. Repararea regulatorului presiunii de supraalimentare nu a fost tocmai ieftină, m-a costat 1 520 € (turbocompresorul în sine a trebuit înlocuit). Dar lucrul bun este că, de când am vizitat atelierul, problema cu regulatorul presiunii de supraalimentare a fost rezolvată și nu mai există alte probleme. Mașina funcționează din nou perfect. Așa că vă pot sfătui să faceți la fel. Nu vă faceți griji cu privire la costuri, pe termen lung va fi rentabil.

(Tradus din Germană)

KirstenRacer (Autor)

Mulțumesc pentru feedback. Asta mă liniștește un pic și îmi dă o idee la ce să mă aștept. Mai bine mă duc direct la mecanic și îl verific. Sper doar că nu va fi atât de scump. Dar chiar dacă va fi, este important ca mașina să meargă bine din nou. Să sperăm că nu mi se va mai întâmpla asta în viitor. Apreciez foarte mult ajutorul și sfaturile voastre!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate