Rectificarea transmisiei BMW X4: Opțiuni de reparare și ghid de costuri

Hei acolo! Am avut o situație similară cu BMW-ul meu 2017 X3 anul trecut. Aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat, schimbare bruscă a vitezelor, măcinare și lumini de avertizare. L-am dus la garaj și s-a dovedit că nivelul uleiului din cutia de viteze era critic de scăzut, ceea ce a făcut ca transmisia să se supraîncălzească și să intre în modul limp. Uleiul se scursese încet printr-o garnitură deteriorată. Situația era destul de gravă, deoarece un nivel scăzut al lichidului de transmisie poate provoca daune permanente cutiei de viteze. Remedierea a implicat înlocuirea garniturii care prezenta scurgeri, spălarea transmisiei și reumplerea cu lichid nou. De asemenea, a trebuit să reseteze modulul de control al transmisiei. Întreaga lucrare a durat aproximativ două zile, dar de atunci schimbă fără probleme. Având în vedere kilometrajul și simptomele pe care le prezentați, aș face cu siguranță o verificare rapidă înainte de a se produce daune permanente. Asigurați-vă că oricine lucrează la ea folosește lichid de transmisie BMW original, este foarte important pentru aceste mașini. Sper că acest lucru vă ajută să vă faceți o idee despre ceea ce ați putea avea de-a face.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, am de-a face cu aproape exact același lucru chiar acum cu X4 meu. Am vrut doar să urmăresc, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? Și totul a mers bine de atunci, sau ați observat alte probleme legate de transmisie? Apreciez foarte mult ajutorul tău în această privință!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare. După ce mi-am dus X3-ul la mecanic săptămâna trecută, au confirmat că, într-adevăr, senzorul de temperatură a uleiului din transmisie era defect și cauzează problemele. De asemenea, au constatat că nivelul uleiului din cutia de viteze era prea scăzut, așa cum am bănuit din postarea mea anterioară. Factura totală a reparației a ajuns la 365 €, sumă care include remedierea ambelor probleme. A fost un pic cam scump, dar cu siguranță a meritat pentru ca totul să funcționeze bine din nou. De la reparație, mașina mea schimbă ca un vis, nu mai scoate zgomote, luminile de avertizare au dispărut, iar transmisia funcționează perfect. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. Mă bucur că am rezolvat-o înainte să se întâmple vreo avarie gravă. Dacă te confrunți cu simptome similare, ți-aș recomanda cu siguranță să o verifici în curând. Aceste transmisii sunt destul de complexe, iar problemele mici se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt verificate. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuarea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și, băiete, ce călătorie a fost. Am decis să mușc glonțul și să o duc la un specialist după discuția noastră. Se pare că nu a fost doar senzorul de temperatură, au găsit o mică scurgere într-una dintre garniturile de transmisie prea. Întreaga reparație m-a costat aproximativ 500 de dolari, ceea ce a fost mai mult decât speram, dar mai puțin decât mă temeam. Ei au trebuit să înlocuiască senzorul, să repare scurgerea și să efectueze o spălare corespunzătoare a lichidului de transmisie. Le-a luat aproximativ o zi și jumătate să rezolve totul. Tocmai am condus-o acasă și e ca și cum aș avea o mașină complet diferită! Nu mai clunking, măcinare, sau lumini de avertizare. Schimbările sunt acum netede ca un unt. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, se pare că am prins-o la timp înainte de a se întâmpla orice daune grave. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., cu siguranță m-a ajutat să iau decizia de a o verifica mai devreme decât mai târziu. Ce ușurare pentru a avea acest sortat!

(Tradus din Engleză)