ChrissyWolf
Range Rover scuipă fum negru și se blochează, ajutor!
Economie redusă de combustibil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Motor nestabil
Fum negru din evacuare la accelerare
Motorul se oprește singur
Miros puternic de eșapament
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Am un Range Rover 2020, iar al meu prezintă exact aceleași simptome de aproximativ două săptămâni. Odometrul meu este la 194,881 KM, și tocmai am avut-o la service luna trecută, unde au făcut în principal un schimb de ulei și o inspecție generală. Este foarte interesant că cablajul este vinovat în cazul tău. De fapt, este destul de liniștitor să aud asta, pentru că mă temeam că ar putea fi ceva mai grav cu motorul în sine. Simptomele sunt literalmente identice cu ceea ce ați descris și, din moment ce vehiculele noastre nu sunt atât de îndepărtate în ceea ce privește anii modelului, sper că ar putea fi aceeași problemă. Mecanicul dvs. a menționat vreun semn special care l-a ajutat să diagnosticheze problema cablajului? Vreau doar să știu ce să menționez când o duc la service.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, uitându-mă la kilometrajul tău și anul modelului, asta sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat. Când mecanicul meu a diagnosticat problema cablajului, a observat că conexiunile electrice prezentau citiri inconsistente, practic trimitea semnale greșite către mai mulți senzori. Știi ce e amuzant? Înainte să găsească problema reală, am fost și convins că este senzorul de nivel al combustibilului așa cum credeai inițial! Simptomele pot fi cu adevărat înșelătoare cu aceste Range Rover. Mecanicul meu mi-a arătat cum izolația cablurilor s-a uzat în unele locuri, provocând tot felul de probleme electrice ciudate care imitau problemele sistemului de combustibil. Sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că verifică întreaga cale de cablare, nu doar punctele evidente de conectare. În cazul meu, în spatele capacului motorului au existat unele daune ascunse care nu erau vizibile imediat. Și da, în timp ce al meu a fost fixat pentru aproximativ 95 de euro, prețurile pot varia în funcție de cât de mult din ham trebuie înlocuit. Mă bucur că te-am putut ajuta să te îndrept în direcția corectă. Aceste Range Rover-uri sunt vehicule uimitoare, dar cu siguranță pot arunca niște mingi curbe în noi cu sistemele lor electrice! Spune-mi cum merge când îl verifici.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Acest lucru este foarte util cu privire la deteriorarea cablurilor ascunse, voi menționa cu siguranță acest lucru mecanicului meu și îi voi cere să facă o verificare amănunțită a întregului traseu al cablurilor. Este de fapt o ușurare să știu că ar putea fi doar o problemă electrică, mai degrabă decât o problemă majoră a motorului. Am programat-o pentru mâine dimineață și voi avea grijă să le povestesc despre experiența ta cu cablajul și citirile inconsecvente ale senzorilor. Chiar dacă costul reparației ajunge să fie mai mare decât cel pe care l-ai plătit, tot este mai bine decât să te confrunți cu o revizie majoră a motorului! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești toate aceste informații. Este minunat să aud de la cineva care chiar a trecut prin același lucru. Mi-ați dat o direcție mult mai clară cu privire la ce să caut. Voi actualiza cu siguranță forumul odată ce am rezolvat-o, ar putea ajuta pe altcineva cu probleme similare pe linie!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut un coșmar oarecum similar cu Range Rover Sport 2018. Am ceva experiență de lucru pe mașini, dar asta m-a lăsat perplex. Al meu prezenta simptome aproape identice, fum negru, stagnare și acea sacadare enervantă în timpul accelerării. După ce m-am confruntat cu asta timp de o săptămână, am dus-o la atelierul meu obișnuit. S-a dovedit că era un cablaj defect care făcea ravagii cu mai mulți senzori. Reparația m-a costat aproximativ 95 de euro, dar a rezolvat complet toate aceste probleme. Totuși, înainte de a da sfaturi mai specifice, îmi puteți spune: Ce model Range Rover mai exact? Kilometrajul actual? Când au apărut aceste simptome? Vreo lucrare recentă făcută la mașină? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă aveți de-a face cu aceleași gremlins pe care le-am avut. Este destul de obișnuit ca Range Rover-urile să aibă ciudățenii electrice, dar acestea trebuie rezolvate rapid înainte de a cauza probleme mai mari.
(Tradus din Engleză)