ChrisMey
Range Rover Hybrid nu pornește: Criză de baterie sau de motor?
Zgomot ciudat la motor
Timp mai lung de pornire la rece
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Lumini slabe sau pâlpâitoare
Mașina nu pornește
Baterie slabă la pornirea motorului
(Tradus din Engleză)
12 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că ai rezolvat-o corect. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce s-ar putea întâmpla cu această reparație.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Factura totală a ajuns la 565.00 € pentru repararea motorului de pornire defect, și pot spune sincer că au fost bani bine cheltuiți. Mașina pornește ca un farmec acum, nu mai sunt momentele alea stresante în care mă întrebam dacă va porni sau nu! De când am reparat-o la mecanic, totul a mers foarte bine. Zgomotul enervant de clic a dispărut complet, iar sistemul electric funcționează perfect, fără lumini care se întunecă sau avertismente privind bateria. Au trecut aproximativ șase luni și nu am avut nicio problemă de pornire sau alte probleme. Doar un avertisment, totuși, atunci când vă verificați mașina, asigurați-vă că faceți un diagnostic complet al sistemului electric. Mecanicul meu mi-a explicat că, în cazul hibrizilor, aceste probleme pot fi uneori legate de alte componente. Dar odată ce au rezolvat problema motorului de pornire, ar trebui să fiți gata de plecare! Credeți-mă, a fost o mare ușurare să-l repar. Nu-mi mai încrucișez degetele de fiecare dată când întorc cheia! Lasă-mă să știu dacă aveți nevoie de orice alte informații, întotdeauna fericit să ajute un coleg Range Rover proprietar!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Nu o să-ți vină să crezi, dar ieri mi-am dus mașina la un specialist certificat în hibrizi după ce am citit primul tău mesaj. Se pare că ați avut dreptate, a fost într-adevăr motorul de pornire! Mecanicul pe care l-am găsit a fost uimitor. Au verificat totul amănunțit, exact așa cum ați menționat. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate și, deși m-a costat un pic mai mult (aproximativ 650 €), cred că a meritat din plin. Mi-au arătat chiar și vechiul motor de pornire și mi-au explicat exact ce s-a defectat. Partea cea mai bună? Când mi-am pornit mașina în această dimineață, a toarce ca un pisoi! Nu mai face clic, nu mai întunecă luminile, și că lumina de avertizare enervant este în cele din urmă plecat. Ce ușurare! Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea de a rezolva acest lucru înainte de a se transforma în ceva mai rău. E timpul să mă bucur din nou de Range Rover-ul meu în mod corespunzător! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Am un Range Rover Hybrid 510hp din 2023...întotdeauna a mers foarte bine,,,după o săptămână de vacanță m-am întors și mașina nu dă semne de viață. Nu este o Nu este o problemă de telecomandă cu o baterie descărcată... ce ar trebui să fac? Ce să fac cu bateria? Pot ei O pot repara local sau trebuie să o duc la un garaj? Mulțumesc anticipat pentru ajutor! Massimo Gardel
(Tradus din Italiană)
Bună dimineața, dețin un Range Rover 510 hp 6 cil 3.0 plug în 2023. Până acum totul e bine...M-am întors astăzi după o săptămână de vacanță dar mașina nu dă nici un semn de viață. Am verificat telecomanda dar nu asta e problema. Puteți să-mi spuneți ce să fac? Ar trebui să duc mașina la garaj sau pot să schimb bateria (Asta e problema?) la fața locului? Mulțumesc pentru ajutor Massimo
(Tradus din Italiană)
@ChrisMey
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Nu o să-ți vină să crezi, dar ieri mi-am dus mașina la un specialist certificat în hibrizi după ce am citit primul tău mesaj. Se pare că ați avut dreptate, a fost într-adevăr motorul de pornire! Mecanicul pe care l-am găsit a fost uimitor. Au verificat totul amănunțit, exact așa cum ați menționat. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate și, deși m-a costat un pic mai mult (aproximativ 650 €), cred că a meritat din plin. Mi-au arătat chiar și vechiul motor de pornire și mi-au explicat exact ce s-a defectat. Partea cea mai bună? Când mi-am pornit mașina în această dimineață, a toarce ca un pisoi! Nu mai face clic, nu mai întunecă luminile, și că lumina de avertizare enervant este în cele din urmă plecat. Ce ușurare! Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea de a rezolva acest lucru înainte de a se transforma în ceva mai rău. E timpul să mă bucur din nou de Range Rover-ul meu în mod corespunzător! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!
Bună dimineața, dețin un Range Rover 510 hp 6 cil 3.0 plug în 2023. Până acum totul e bine...M-am întors astăzi după o săptămână de vacanță dar mașina nu dă nici un semn de viață. Am verificat telecomanda dar nu asta e problema. Puteți să-mi spuneți ce să fac? Ar trebui să duc mașina la garaj sau pot să schimb bateria (Asta e problema?) la fața locului? Mulțumesc pentru ajutor Massimo
(Tradus din Italiană)
@ChrisMey
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Nu o să-ți vină să crezi, dar ieri mi-am dus mașina la un specialist certificat în hibrizi după ce am citit primul tău mesaj. Se pare că ați avut dreptate, a fost într-adevăr motorul de pornire! Mecanicul pe care l-am găsit a fost uimitor. Au verificat totul amănunțit, exact așa cum ați menționat. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate și, deși m-a costat un pic mai mult (aproximativ 650 €), cred că a meritat din plin. Mi-au arătat chiar și vechiul motor de pornire și mi-au explicat exact ce s-a defectat. Partea cea mai bună? Când mi-am pornit mașina în această dimineață, a toarce ca un pisoi! Nu mai face clic, nu mai întunecă luminile, și că lumina de avertizare enervant este în cele din urmă plecat. Ce ușurare! Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat încrederea de a rezolva acest lucru înainte de a se transforma în ceva mai rău. E timpul să mă bucur din nou de Range Rover-ul meu în mod corespunzător! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!
Bună dimineața, dețin un Range Rover 510 hp 6 cil 3.0 plug în 2023. Până acum totul e bine...M-am întors astăzi după o săptămână de vacanță dar mașina nu dă nici un semn de viață. Am verificat telecomanda dar nu asta e problema. Puteți să-mi spuneți ce să fac? Ar trebui să duc mașina la garaj sau pot să schimb bateria (Asta e problema?) la fața locului? Mulțumesc pentru ajutor Massimo
(Tradus din Italiană)
@gardel
Am un Range Rover Hybrid 510hp din 2023...întotdeauna a mers foarte bine,,,după o săptămână de vacanță m-am întors și mașina nu dă semne de viață. Nu este o
Nu este o problemă de telecomandă cu o baterie descărcată... ce ar trebui să fac? Ce să fac cu bateria? Pot ei
O pot repara local sau trebuie să o duc la un garaj?
Mulțumesc anticipat pentru ajutor!
Massimo Gardel
Primul lucru pe care trebuie să îl faceți este să verificați bateria mașinii. Dacă mașina dvs. a stat inactivă timp de o săptămână, este posibil ca bateria să se fi descărcat. Puteți încerca să porniți mașina sau să încărcați bateria. Dacă acest lucru nu funcționează, ar putea fi vorba de o problemă mai gravă și ar trebui să luați în considerare să o remorcați la un mecanic certificat pentru o inspecție completă. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
@gardel
Bună dimineața, dețin un Range Rover 510 hp 6 cil 3.0 plug în 2023.
Până acum totul e bine...M-am întors astăzi după o săptămână de vacanță dar mașina
nu dă nici un semn de viață. Am verificat telecomanda dar nu asta e problema.
Puteți să-mi spuneți ce să fac? Ar trebui să duc mașina la garaj sau pot să schimb bateria
(Asta e problema?) la fața locului? Mulțumesc pentru ajutor
Massimo
Primul lucru pe care trebuie să îl faceți este să verificați bateria mașinii. Dacă mașina dvs. a stat inactivă timp de o săptămână, este posibil ca bateria să se fi descărcat. Puteți încerca să porniți mașina sau să încărcați bateria. Dacă acest lucru nu funcționează, ar putea fi vorba de o problemă mai gravă și ar trebui să luați în considerare să o remorcați la un mecanic certificat pentru o inspecție completă. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am întâmpinat probleme similare cu Range Rover Sport P400e Hybrid 2019 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele prin care am trecut, porniri dificile, sunete de clic și lumini întunecate. După ce l-am dus la garaj, s-a dovedit a fi un motor de pornire defect, ceea ce a fost destul de grav, deoarece a afectat întregul sistem de pornire. Repararea a implicat înlocuirea motorului de pornire și efectuarea unei diagnoze complete a sistemului electric. Sistemul hibrid a făcut ca totul să fie puțin mai complex, dar s-a constatat că motorul de pornire nu se cupla corect cu volanul, cauzând acele sunete de clic pe care le-ai menționat. L-am reparat la un specialist autorizat în hibrid. A trebuit să o las la garaj timp de două zile deoarece trebuiau să facă mai multe teste pentru a se asigura că sistemul hibrid nu era afectat. De asemenea, au verificat sistemul de gestionare a bateriei, deoarece aceste simptome pot fi uneori înșelătoare în cazul vehiculelor hibride. Repararea a meritat cu siguranță, mașina funcționează perfect de atunci. Asigurați-vă doar că apelați la un specialist certificat în sisteme hibride, deoarece aceste sisteme sunt destul de diferite de motoarele convenționale. Sper că acest lucru vă ajută!
(Tradus din Engleză)