ralantiul brusc al A7 indică un senzor de accelerație defect

Am avut o problemă similară cu A6-ul meu din 2017. Răspunsul motorului la accelerație a fost teribil și consumul de combustibil a ajuns la cote maxime. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, ralanti instabil, răspuns slab la poziția accelerației și probleme de pornire. După ce am încercat să curăț eu însumi admisia de aer și clapeta de accelerație, cu succes limitat, am dus-o la un atelier. Aceștia au diagnosticat un modul defect al pedalei de accelerație, care provoca citiri incorecte ale poziției accelerației. Repararea m-a costat 205 euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat complet problemele legate de ralantiul brusc și consumul ridicat de combustibil. Procesul de reparație a durat aproximativ 2 ore. Deoarece sistemul de accelerație este controlat electronic, au fost necesare echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noul modul după instalare. Ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al A7-ului dvs., Orice lumini de verificare a motorului sau coduri de eroare, Dacă problemele au început brusc sau s-au dezvoltat treptat, Dacă observați problemele mai mult în timpul pornirilor la rece Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dvs. este similar și dacă ați putea avea de-a face cu aceeași defecțiune a modulului pedalei de accelerație. În calitate de persoană cu o anumită experiență în domeniul auto, aș sugera ca problema să fie diagnosticată de un profesionist, mai degrabă decât să încercați să o reparați prin bricolaj, deoarece sistemul de accelerație al motorului este destul de complex și necesită instrumente de calibrare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 52000KM și problema a început după aproximativ 1300KM. Nu au apărut lumini de verificare a motorului. Problema s-a dezvoltat treptat pe parcursul a 2-3 săptămâni. După ce am citit despre cazuri similare, am încercat curățarea de bază a accelerației cu un spray de curățare specializat, dar a ajutat doar temporar. Ralantiul brusc a revenit după câteva zile, iar eficiența consumului de combustibil rămâne scăzută. Răspunsul slab al accelerației pare mai rău în timpul pornirilor de dimineață. Problema modulului pedalei de accelerație pe care ați menționat-o are sens având în vedere simptomele. Consumul de combustibil a revenit la normal imediat după reparație?

(Tradus din Engleză)

Da, consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit dramatic imediat după reparație. Supapa de control și corpul clapetei de accelerație au început să funcționeze împreună în mod corespunzător odată cu înlocuirea modulului pedalei de accelerație, aducând consumul la niveluri normale în primul rezervor de combustibil. Îmbunătățirea temporară pe care ați observat-o după curățare sugerează că supapa de accelerație ar putea contribui la problemă, dar modelul simptomelor, în special problemele de pornire la rece și apariția treptată, se potrivesc foarte bine cu ceea ce am experimentat eu cu modulul defect. Costul reparației mele a sfârșit prin a merita fiecare cent, deoarece răspunsul la accelerație al mașinii a redevenit clar, iar ralantiul s-a netezit complet. Sistemul de admisie a aerului a început să funcționeze conform proiectului odată ce semnalele corespunzătoare au fost trimise de la pedală. Ca referință, problemele mele au început în jurul valorii de 58000KM, astfel încât situațiile noastre sunt destul de similare. Același modul de accelerație este utilizat pe platforma A6/A7 pentru acei ani model, deci ar putea foarte bine să fie aceeași componentă defectă. V-aș sugera să o verificați cât mai curând, deoarece a continua să conduceți cu un răspuns slab al accelerației ar putea cauza o presiune suplimentară asupra componentelor conexe.

(Tradus din Engleză)

Simptomele pe care le descrieți cu modulul pedalei de accelerație se potrivesc perfect cu situația mea. Mulțumesc că ați împărtășit detaliile reparației, mă bucur să știu că a fost o reparație relativ rapidă la 205 euro. Kilometrajul meu este de 53300KM acum și, ca și în cazul tău, problemele cu accelerația motorului au apărut mult după intervalul de service obișnuit. Faptul că curățarea accelerației a ajutat doar temporar mă face să cred că modulul ar putea fi într-adevăr cauza principală, mai ales că problemele sunt mai grave în timpul pornirilor la rece. Având în vedere modul în care ralantiul instabil al motorului și răspunsul slab al accelerației reflectă experiența dumneavoastră, voi programa un control de diagnosticare săptămâna aceasta. Nu are rost să risc uzura suplimentară a sistemului de accelerație al mașinii așteptând mai mult. Doar problema consumului de combustibil face ca problema să merite rezolvată rapid. Voi actualiza firul de discuție după ce am diagnosticat-o și reparat-o, în cazul în care și alții se confruntă cu probleme similare ale clapetei de accelerație cu aceste modele.

(Tradus din Engleză)