noahblaze1
Q8 Defecțiunile senzorilor perturbă mai multe sisteme de siguranță
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Defecțiuni ale diferitelor sisteme din vehicul
Mesaj de eroare în vitezometru
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu repararea senzorului radar. Q8 meu a avut simptome foarte similare cu sistemele de croazieră adaptivă și de siguranță care au cedat. Al meu s-a dovedit a fi o interferență electrică de la un fascicul de cabluri defect, mai degrabă decât o nealiniere a senzorului, dar procesul de diagnosticare a fost similar. Aș fi curios să știu care a fost costul final al reparației dvs. deoarece aceste probleme ale senzorilor auto pot varia destul de mult în preț. Totul a continuat să funcționeze corect de la calibrare sau ați observat apariția altor probleme electronice? Uneori, aceste disfuncționalități ale senzorilor pot fi semne de avertizare timpurie ale altor probleme.
(Tradus din Engleză)
După ce am verificat defecțiunea senzorului la atelier, pot confirma că, de fapt, a fost doar un senzor murdar care a cauzat toate aceste defecțiuni ale sistemului. Factura totală a ajuns la doar 45 de euro pentru curățarea și verificarea alinierii senzorului radar. O reparație mult mai simplă decât preocupările mele inițiale legate de calibrare și cablare. De la curățare, sistemele de croazieră adaptivă și de evitare a coliziunilor au funcționat perfect în ultimele câteva luni. Nu au revenit avertismentele de defecțiune a senzorului sau problemele electronice. Radarul frontal funcționează acum exact așa cum ar trebui. Această experiență m-a învățat că chiar și acumulările minore de resturi sau murdărie pe aceste componente sensibile pot declanșa mai multe avertismente ale sistemului. Curățarea regulată a senzorilor în timpul întreținerii ar putea ajuta la prevenirea unor probleme similare. Cu siguranță mai puțin stresant decât să mă ocup de probleme electrice mai complexe, cum ar fi situația cablajului.
(Tradus din Engleză)
Tocmai m-am întors de la magazin astăzi și am vrut să închid bucla cu privire la problemele senzorului meu Q8. S-a dovedit că înlocuirea cablajului și recalibrarea senzorului radar m-au costat 890 de euro în total. Mai mult decât am sperat, dar mai puțin decât mă temeam. Tehnicianul a găsit coroziune în conectorul principal de cabluri care alimentează senzorul radar frontal, ceea ce explică toate acele defecțiuni ale sistemului. Au fost nevoiți să demonteze bara de protecție față pentru a accesa totul corespunzător. Senzorii auto sunt destul de sensibili la orice problemă electrică, astfel încât cablurile deteriorate provocau tot felul de haos în sistemele de evitare a coliziunilor. Repararea a durat aproximativ 6 ore, inclusiv procesul de calibrare a radarului. Toate luminile de avertizare sunt acum stinse, iar sistemul de croazieră adaptivă funcționează din nou perfect. Faptul că am mers la un atelier specializat a făcut cu siguranță o diferență, știau exact ce caută și aveau tot echipamentul de diagnosticare potrivit. Aș fi preferat mai degrabă o simplă curățare, dar cel puțin acum este bine rezolvată. Mulțumesc tuturor pentru contribuții, m-au ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce am de-a face.
(Tradus din Engleză)
Am avut aceeași problemă cu senzorul radar pe 2017 Q7 3.0 TFSI iarna trecută. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră s-a oprit complet, împreună cu sistemele de avertizare la coliziune frontală. Mai multe defecțiuni electronice au apărut simultan pe tabloul de bord. Cauza principală a fost un senzor radar frontal dezaliniat după un impact minor cu resturi rutiere. Defecțiunea senzorului a declanșat o cascadă de probleme electronice, deoarece sistemele de siguranță moderne sunt interconectate. Calibrarea radarului a trebuit să fie efectuată cu ajutorul unui echipament de diagnosticare specializat. Procesul de reparație a implicat: scanare completă de diagnosticare, inspecție fizică a senzorului radar frontal, curățarea și realinierea senzorului, calibrarea completă a radarului, resetarea sistemului Aceasta nu a fost o problemă deosebit de gravă, dar a necesitat expertiză și echipamente specifice pentru rezolvare. Atelierele obișnuite nu dispun adesea de instrumentele adecvate pentru calibrarea radarului, motiv pentru care s-ar putea confrunta cu aceste probleme electronice. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total. Acum toate sistemele funcționează normal, inclusiv sistemul de croazieră adaptivă și sistemul de evitare a coliziunilor. Aș recomanda cu tărie să mergeți la un dealer certificat pentru acest tip de diagnosticare electronică, mai degrabă decât la un mecanic generalist.
(Tradus din Engleză)