CaroBeck
Q50 Pompa de combustibil eșec? Semne de avertizare și ajutor necesar
Pierderea puterii motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Mașina nu pornește
Sacadare la accelerare
Motorul se oprește singur
Motor nestabil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea acestor informații! De fapt, am ajuns să o duc pe a mea la reprezentanță, așa cum ai sugerat. Ei au diagnosticat aceeași problemă cu modulul de control al pompei de combustibil și ECU. Nu-mi amintesc exact ce am plătit pentru reparație, deși îți amintești cât de mult te-ai stabilit înapoi? De asemenea, curios dacă ați avut orice probleme similare pop-up de la obtinerea fixat? Mașina mea a fost difuzate mai lin, dar întotdeauna bine să știu ce să aibă grijă de.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să aud că ai rezolvat problema la reprezentanță! Da, îmi amintesc exact cât am plătit, a fost 450 € pentru actualizarea software-ului și reprogramarea modulului de control al pompei de combustibil. Destul de rezonabil având în vedere cât de multe probleme îmi cauza! Și nope, absolut zero probleme de când au reparat-o vara trecută. Mașina merge ca un vis acum, fără acele opriri neobișnuite înfricoșătoare sau probleme de pornire la rece. Este o adevărată ușurare! De asemenea, trepidațiile în timpul accelerării au dispărut complet. Țin pasul cu întreținerea regulată acum doar pentru a fi în siguranță, dar sincer, odată ce au corectat acele valori software, a fost ca și cum aș fi avut o mașină diferită. Ai luat decizia corectă de a merge la dealer, ei chiar știu lucrurile lor cu aceste ciudățenii specifice Infiniti. Păstrați un ochi pe ea, dar aș spune că ar trebui să fie bine să meargă acum. Aceste mașini sunt destul de solide, odată ce ați obține gremlins electronice sortate afară! Ia-o ușor!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru informații! Da, am plătit în jur de 500 € pentru al meu, destul de aproape de ceea ce ai plătit tu. Este o mare ușurare să aud că nu ai avut nicio problemă de atunci. Știi, e amuzant, chiar ieri am fost la mecanic pentru verificarea de întreținere obișnuită, iar tipul îmi spunea cât de frecvente sunt aceste probleme electronice la mașinile noi. A petrecut 30 de minute bune explicând cum totul este controlat de computere acum. M-a făcut să-mi fie dor de vechea mea Honda din '95 care avea nevoie doar de reparații mecanice de bază! Dar da, mașina merge grozav acum. Gata cu atacurile de cord când moare neobișnuit la semafor! Cu siguranță rămân la dealer pentru orice probleme electronice viitoare, mi-am învățat lecția după ce am pierdut timpul cu celălalt mecanic care a continuat să înlocuiască piese neobișnuite. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul! Chiar m-ați salvat de la posibilitatea de a face unele greșeli costisitoare. Aveți grijă!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, am avut probleme foarte similare cu 2018 Infiniti QX50 vara trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am experimentat opriri neobișnuite, probleme de pornire la rece și pierderea puterii. În cazul meu, sa dovedit a fi valori software incorecte pentru modulul de control al pompei de combustibil, nu pompa în sine. Am dus-o la reprezentanță după ce mecanicul meu local nu a putut să o rezolve. Au efectuat o diagnoză și au descoperit că ECU nu regla corect presiunea combustibilului. Ei au trebuit să reprogrameze modulul de control al pompei de combustibil și să actualizeze software-ul ECU. Nu a fost o reparație uriașă, dar a fost esențial să o rezolvăm înainte de a deteriora alte componente. V-aș recomanda cu siguranță să o verificați la un dealer Infiniti, pentru început, ei având instrumentele de diagnosticare specifice pentru aceste probleme. Este demn de remarcat faptul că aceste simptome ar putea duce la probleme grave dacă nu sunt verificate, mai ales cu kilometrajul dvs. fiind destul de mare. Aveți grijă de dvs.
(Tradus din Engleză)