valentinafire99
Q5 Pierdere de putere și probleme ECU, este nevoie de ajutor pentru reparații de specialitate
Defect stocat
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema releului A4. Sună foarte asemănător cu ceea ce se întâmpla cu Q5-ul meu. Cu ceva timp în urmă, m-am confruntat și eu cu probleme electrice ciudate și cu o putere redusă. După ce o resetare a sistemului nu m-a ajutat, a trebuit ca problemele ECU să fie verificate de un specialist. S-a întâmplat să țineți evidența costurilor de reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la înlocuirea releului principal? Mă întrebam doar dacă au apărut ulterior și alte probleme legate de performanțele motorului.
(Tradus din Engleză)
De când am reparat ECU pe A4-ul meu, totul a funcționat perfect, fără alte probleme legate de controlul motorului. Costul total a ajuns la 120 de euro pentru înlocuirea releului principal defect, care a inclus teste de diagnosticare pentru a confirma că reparația a funcționat corect. Sistemul electronic al vehiculului funcționează acum așa cum ar trebui, fără a mai apărea pierderi de putere sau coduri de eroare. Privind în urmă, investiția de a apela la un specialist pentru repararea sistemului electronic al autovehiculului a meritat cu siguranță. Motorul funcționează acum în mod constant și pornește fiabil de fiecare dată. Urmăresc meticulos toate reparațiile și pot confirma că nu au existat probleme ECU sau probleme ale sistemului electric în cele 8 luni de la reparație. Simptomele inițiale au dispărut complet după ce releul principal defect a fost înlocuit. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare ale unității de control a motorului, obținerea unui diagnostic precis de la cineva cu experiență în aceste componente electronice specifice automobilelor este esențială pentru o reparație corectă.
(Tradus din Engleză)
Am decis în cele din urmă să duc Q5-ul meu la un magazin specializat în electronică auto după ce am citit despre experiența dvs. Tehnicianul a efectuat o diagnoză completă a mașinii și a constatat că releul meu principal era într-adevăr defect, la fel ca în cazul dvs. Repararea a durat aproximativ 3 ore în total. Modulul computerizat a necesitat o resetare completă a sistemului după instalarea noului releu. Inclusiv piesele și manopera, am plătit 180 de euro pentru repararea completă a ECU. Au trecut 2 săptămâni și performanțele motorului au revenit la normal. Nu mai există coduri de eroare sau avertismente de reducere a puterii. Magazinul a făcut o treabă excelentă explicând problemele electronice ale vehiculului și mi-a arătat componentele uzate pe care le-au înlocuit. O experiență mult mai bună decât mecanicul meu anterior. Mulțumesc pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu sugestia privind releul. Uneori, găsirea specialistului potrivit face toată diferența atunci când aveți de-a face cu reparații complexe ale electronicii auto.
(Tradus din Engleză)
Am întâmpinat probleme similare de performanță a motorului pe A4 2.0T 2011. Simptomele se potrivesc cu ceea ce descrieți, putere redusă și coduri de eroare în sistemul de control al motorului. Cauza principală a fost un releu principal defect în modulul computerului, care a cauzat alimentarea electrică intermitentă a ECU. Aceasta este o componentă critică care necesită o diagnosticare corectă cu echipament specializat de diagnosticare auto. Un releu principal defect poate cauza diverse probleme, inclusiv: Pierderea neobișnuită a puterii în timpul condusului, Blocarea motorului, Activarea luminii de verificare a motorului, Pornirea inconsecventă, Comportament neregulat la ralanti Repararea a implicat înlocuirea releului principal și efectuarea unei scanări complete de diagnosticare pentru a se asigura că toate sistemele comunică corect. Aceasta nu a fost o reparație simplă, datorită complexității electronicii auto implicate. Problema a durat aproximativ 4 ore pentru a fi diagnosticată și reparată corect. Având în vedere simptomele și kilometrajul Q5-ului dvs., vă sugerez ca releul principal să fie testat de un specialist care se concentrează pe sistemele de control ale motorului. Căutați în special magazine specializate în electronica auto VAG, deoarece acestea vor avea instrumentele de diagnosticare adecvate și experiență cu aceste sisteme. Atunci când lucrați cu probleme de performanță ale motorului legate de sistemele electrice, diagnosticarea corectă este esențială înainte de înlocuirea pieselor.
(Tradus din Engleză)