Q3 ralantiul brusc și staționarea indică probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil

În calitate de proprietar al unui A3 2020, am prezentat simptome aproape identice în sezonul trecut. Tresărirea în timpul accelerării, combinată cu ralantiul greoi, indică în mod clar o problemă de alimentare cu combustibil. În cazul meu, pompa de combustibil ceda intermitent, cauzând o presiune inconsecventă a combustibilului și declanșând lumina de verificare a motorului. Simptomele pe care le descrieți corespund câtorva probleme potențiale: Pompă de combustibil defectă, Filtru de combustibil înfundat, Conexiuni slăbite ale sistemului de alimentare cu combustibil, Defecțiuni ale motorului datorate unui senzor de presiune a combustibilului defect Repararea mea a necesitat înlocuirea pompei de combustibil după ce testele de diagnosticare au confirmat citiri neregulate ale presiunii combustibilului. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat atenție imediată, deoarece continuarea deplasării ar fi putut duce la defectarea completă a sistemului de alimentare cu combustibil sau la deteriorarea motorului. Înainte de înlocuirea componentelor majore, solicitați unui tehnician: 1. să verifice valorile presiunii combustibilului 2. să verifice conexiunile electrice ale pompei de combustibil Inspectați conexiunile electrice la pompa de combustibil 3. Scanarea pentru coduri de eroare specifice 4. 4. Testați senzorul de presiune a combustibilului Performanța neregulată a motorului, combinată cu lumina de verificare a motorului, justifică un diagnostic profesional mai degrabă decât înlocuirea pieselor. Aceste simptome indică adesea probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil care se pot agrava dacă nu sunt abordate corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru analiza detaliată a problemei sistemului de alimentare. Simptomele dvs. sună exact ca cele cu care m-am confruntat la Q3 cu ceva timp în urmă. Ralantiul brusc și blocarea motorului s-au dovedit a fi o combinație de injectoare de combustibil înfundate și un senzor de presiune a combustibilului uzat. Ați urmărit costurile de reparație pentru înlocuirea pompei de combustibil? De asemenea, curios dacă ați avut probleme cu motorul de la repararea a fost făcută? Economia mea de combustibil s-a îmbunătățit de fapt destul de mult după ce am rezolvat totul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare. De fapt, am ajuns să nu am nevoie de înlocuirea completă a pompei de combustibil. Mecanicul a constatat că senzorul de presiune a combustibilului era defect, cauzând ralantiul brusc și alimentarea inconsecventă cu combustibil. Ei au reparat o conexiune defectuoasă a cablului care a fost cauza principală, costul total al reparației a fost de 95 de euro. De la reparație, consumul de combustibil s-a îmbunătățit simțitor, iar motorul funcționează perfect. Nu mai există rateuri de aprindere sau trepidații în timpul accelerării. Sistemul de alimentare funcționează acum exact așa cum ar trebui. Repararea senzorului și a conexiunii a făcut o diferență uriașă în performanța generală. Această experiență a arătat cu adevărat cum o problemă relativ simplă a sistemului de alimentare poate imita probleme mai grave. Funcționarea la ralanti a dispărut complet după reparație. Acest lucru demonstrează că diagnosticarea corectă este crucială, mai degrabă decât înlocuirea imediată a componentelor majore.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile utile. În sfârșit, mi-am verificat Q3 ieri, după ce am amânat. Mecanicul a efectuat un diagnostic complet și a constatat că senzorul de presiune a combustibilului a cedat, împreună cu unele injectoare înfundate. Totalul reparațiilor a ajuns la 450 de euro, inclusiv piese și manoperă. Problemele legate de ralantiul greoi și de blocaj au dispărut complet acum. Motorul funcționează fără probleme, iar becul de verificare a motorului a dispărut în sfârșit. Economia de combustibil s-a îmbunătățit deja cu aproximativ 15% pe drumurile mele zilnice. De asemenea, nu mai există sacadări în timpul accelerării. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi, injectoarele de combustibil erau destul de murdare, iar senzorul avusese cu siguranță zile mai bune. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca sistemul de alimentare să fie grav afectat. Am învățat lecția despre a nu aștepta prea mult atunci când apar aceste simptome.

(Tradus din Engleză)