100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

floriankoenig49

Q3 No-Start: Mai multe sisteme oprite + afișajul vitezelor în alb

Q3-ul meu nu pornește și mai multe sisteme sunt oprite. Afișajul vitezelor de pe panoul de bord este gol și cruise control-ul nu mai funcționează. Am coduri de eroare stocate, dar mecanicul meu pare să nu aibă nicio idee. Uitându-mă la simptome, ar putea fi vorba de un comutator defect al pedalei de ambreiaj care să provoace declanșarea unui mecanism de siguranță? Cineva a avut de-a face cu probleme similare de defecțiuni electrice? Detalii masina: 2011 diesel cu 113k pe ceas.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

larsfuchs54

Am avut probleme similare cu A4-ul meu 2.0 TDI din 2014. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, afișajul vitezelor goale, defectarea regulatorului de croazieră și probleme de pornire. Cauza principală a fost într-adevăr un comutator de ambreiaj defect care a determinat declanșarea mai multor sisteme de blocare a siguranței. Comutatorul pedalei de ambreiaj este un punct comun de defecțiune care poate cauza probleme de defecțiuni electrice în cascadă. Atunci când comutatorul se defectează, computerul mașinii nu poate detecta dacă ambreiajul este cuplat, declanșând diverse măsuri de siguranță. Blocajul mașinii și oprirea sistemului sunt reacții de protecție tipice. La garaj, au găsit conexiuni corodate la mufa comutatorului de ambreiaj. Întregul ansamblu al comutatorului trebuia înlocuit deoarece umiditatea deteriorase componentele interne. Nu este o reparație complexă, dar necesită un echipament de diagnosticare adecvat pentru a șterge codurile de eroare după instalare. Deși aceasta nu este, de obicei, o problemă mecanică gravă, blocarea mașinii și defecțiunile sistemului de siguranță fac periculoasă conducerea acesteia până la remediere. Codurile de eroare multiple induc adesea în eroare mecanicii care se concentrează pe sisteme individuale, mai degrabă decât pe cauza principală a comutatorului de ambreiaj. Merită să verificați mai întâi cablajul și conexiunile înainte de a înlocui componentele. Uneori, pur și simplu curățarea și reașezarea conectorului comutatorului de ambreiaj rezolvă aceste probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

floriankoenig49 (Autor)

Luna trecută m-am confruntat cu exact aceeași problemă de aprindere la Q3-ul meu. Întrerupătorul defect de la pedala de ambreiaj provoca tot felul de haos electric, selectorul de viteze nu apărea, probleme cu pornirea mașinii, tot tacâmul. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce ați descris dvs. și posterul anterior. După ce l-am reparat, toate sistemele au revenit la normal și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Curios cât te-a costat reparația? În cazul meu, în timpul înlocuirii comutatorului, au descoperit și niște daune provocate de apă în apropierea cablajului.

(Tradus din Engleză)

larsfuchs54

Mă bucur să aud că Q3-ul dvs. funcționează din nou corespunzător. După ce mecanicul meu a diagnosticat comutatorul de ambreiaj defect care a cauzat afișarea selectorului de viteze și problemele de pornire, remedierea a fost simplă. Au găsit o conexiune deteriorată a cablului la ansamblul comutatorului de siguranță care lăsa să intre umezeala. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 95 de euro, sumă care a inclus repararea conexiunii cablului și ștergerea tuturor codurilor de eroare. De la repararea comutatorului de ambreiaj, toate sistemele au funcționat perfect, fără afișaje goale sau probleme de pornire. Computerul mașinii detectează acum corect când ambreiajul este cuplat. Costul reparației a fost rezonabil, având în vedere cât de multe sisteme au fost afectate de acest singur comutator defect. Verificările preventive regulate ale acestor întrerupătoare de siguranță și ale conexiunilor lor pot ajuta la depistarea problemelor înainte ca acestea să provoace defecțiuni multiple ale sistemului.

(Tradus din Engleză)

floriankoenig49 (Autor)

Mulțumesc că ați revenit cu detalii despre reparații. Eu am mers mai departe și am reparat-o pe a mea săptămâna trecută după avertizările multiple de defecțiuni electrice. Mecanicul a cerut 180 de euro în total, puțin mai mult decât al tău, deoarece a trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al comutatorului de ambreiaj din cauza coroziunii. Destul de amuzant, în timp ce reparau comutatorul defect au observat că și cablajul selectorului de viteze avea ceva uzură. L-au reparat în timp ce erau acolo pentru a preveni probleme viitoare. Problemele de blocaj ale mașinii au dispărut complet după reparație. Întreaga lucrare a durat aproximativ 2 ore. Toate sistemele funcționează acum perfect, afișajul vitezelor a revenit, cruise control-ul funcționează și mașina pornește de fiecare dată fără ezitare. Foarte ușurat că nu a fost ceva mai grav cu transmisia sau computerul mașinii.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: