Puzzle-ul rulării dificile a lui Macan: Modelul se comportă urât

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu Porsche Cayenne 2011 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, ralanti aspru, pierdere de putere și economie teribilă de combustibil. Lumina de verificare a motorului m-a făcut să descopăr că era într-adevăr senzorul de temperatură a aerului de admisie. Am dus-o la centrul de service oficial Porsche pentru că acești senzori sunt destul de specifici mărcii. Remedierea nu a fost deosebit de complexă, au înlocuit senzorul și au curățat sistemul de admisie a aerului din jur. Nu este o reparație majoră, dar este esențial să o efectuați, deoarece un senzor defect modifică amestecul aer-combustibil al motorului. Mașina mea a funcționat perfect după reparație. Doar asigurați-vă că obțineți mai întâi un diagnostic adecvat, deși simptomele indică senzorul de admisie, este mai bine să fiți sigur. Aș recomanda să găsiți un dealer Porsche autorizat sau un atelier specializat în mașini germane pentru acest tip de lucrări. Aceste motoare sunt destul de sensibile la citirile incorecte ale senzorilor. Mult succes cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Acest lucru este foarte util, deoarece am fost îngrijorat de această problemă. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru înlocuirea și curățarea senzorului? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat apariția altor ciudățenii? Încerc să fac un buget pentru această reparație și vreau să știu la ce să mă aștept pe termen lung. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, tocmai mi-am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută, de fapt, au confirmat că a fost exact ceea ce am suspectat, un senzor defect de temperatură a aerului de admisie. Factura totală a ajuns la 155 € pentru reparație și trebuie să spun că a meritat fiecare bănuț. Mașina merge ca un vis acum! Din moment ce ați întrebat despre performanțele pe termen lung, mă bucur să raportez că toate acele simptome enervante (mersul greoi, problemele de putere și acea sacadare frustrantă în timpul accelerării) au dispărut complet după reparație. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce este un bonus pentru portofelul meu! Nu am observat nicio altă problemă de la reparație. Lumina de avertizare a dispărut și totul funcționează exact așa cum ar trebui. Dacă vă confruntați cu aceleași simptome ca și mine, vă recomand cu siguranță să o verificați. Numai liniștea sufletească merită și, de fapt, nu este atât de costisitoare precum alte reparații Porsche. Lasă-mă să știu cum merge dacă ai reparat-o! Întotdeauna bucuros să împărtășesc experiențe cu alți proprietari de Porsche.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și ați avut dreptate! Ți-am urmat sfatul și am mers la un atelier auto german specializat. Diagnosticul a confirmat că era vorba de senzorul de temperatură a aerului de admisie, la fel ca în cazul tău. Factura mea a fost puțin mai mare, de 180 €, dar nu mă plâng pentru că diferența în modul în care mașina funcționează este ca zi și noapte! Mecanicul a fost super profesionist și chiar mi-a arătat vechiul senzor, care era destul de murdar. Le-a luat aproximativ o oră pentru a face înlocuirea și curățarea. Doar condus acasă și wow, ce o diferență! Nu mai există sacadări, puterea a revenit la normal, iar motorul toarce așa cum ar trebui. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a salvat de la stresarea prea mult despre asta. Uneori, aceste mașini de lux vă pot da un atac de cord atunci când ceva nu merge bine, dar acest lucru sa dovedit a fi o reparație destul de simplă. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., chiar m-a ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)