Puncte de defecțiune ale AC VW Taigo indică o problemă la compresor

Având ceva experiență cu sistemele HVAC auto, am întâmpinat o problemă similară pe VW T-Cross 2021 al meu vara trecută. Repararea aerului condiționat s-a dovedit a fi mai complexă decât o simplă scurgere de agent frigorific sau o problemă a compresorului. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră, defecțiune completă a sistemului de aer condiționat, lumină de avertizare și cod de eroare. După ce l-am dus la un atelier autorizat, aceștia au diagnosticat o unitate de comandă a aerului condiționat defectă. Modulul electronic de comandă a cedat, provocând oprirea întregului sistem ca măsură de siguranță. Repararea a inclus: Scanare diagnostic completă, Înlocuirea unității de comandă, Recalibrarea sistemului, Testarea funcției Costul total a fost de 980 €, dar, deoarece al dumneavoastră este un model din 2023, acest lucru ar trebui acoperit de garanție. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Codul de eroare exact afișat, Dacă motorul ventilatorului încă funcționează când aerul condiționat este oprit, Dacă observați sunete neobișnuite atunci când încercați să activați sistemul, Kilometrajul mașinii dumneavoastră Taigo, Dacă alte sisteme electrice prezintă probleme Descrierea dumneavoastră sună foarte similar cu experiența mea, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași cauză principală. Verificarea în garanție este cu siguranță cea mai bună mișcare pentru o mașină atât de nouă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile împărtășite. Al meu are doar 20820 km de la ultima service, sunt surprins să aud că unitatea de control este vinovatul. Aud un zgomot de clic slab când încerc să activez sistemul, dar nu se întâmplă nimic altceva. Ventilatorul încă funcționează bine cu AC oprit. Tocmai am verificat din nou și codul meu de eroare este P0645, care indică circuitul releei compresorului AC. Nu am observat alte probleme electrice până acum. Deoarece sistemul de răcire auto a funcționat perfect până săptămâna trecută, sper că este doar releul și nu o defecțiune completă a compresorului AC. Cu siguranță intenționez să folosesc garanția. Am vrut doar să înțeleg problemele potențiale înainte de a merge la service, mai ales după ce am văzut rapoarte despre probleme similare ale sistemului de răcire. Voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul oficial.

(Tradus din Engleză)

Interesant că ai menționat codul P0645. Când T-Cross-ul meu a afișat aceeași eroare vara trecută, inițial m-am gândit că era doar releul. Sunetul de clic pe care l-ai descris se potrivește exact cu ceea ce am experimentat, este de fapt sistemul care încearcă să angreneze compresorul AC automat, dar eșuează din cauza unității de control care nu comunică corect cu circuitul releului. După reparație, am aflat că problemele cu releul și unitatea de control sunt adesea conectate la aceste modele VW mai noi. Modulul de control defect poate face ca releul să se comporte eratic, ducând la acel sunet caracteristic de clic. Kilometrajul tău este destul de apropiat de cel pe care îl aveam eu când a apărut problema (eram la aproximativ 22000 km). În timp ce verificau sistemul de aer condiționat al mașinii, tehnicienii au testat și releul separat, și a fost testat ca fiind bun. Cauza principală a fost cu siguranță unitatea de control care comunica greșit cu diverse componente, inclusiv circuitul releului. O alegere bună că ai folosit garanția. Aceste probleme de răcire auto pot fi dificil de diagnosticat fără echipamente de diagnosticare adecvate. După ce a fost reparat, AC-ul meu a funcționat impecabil de peste un an. Ține-ne la curent cu ceea ce descoperă, ar fi util să confirmăm dacă aceste defecțiuni ale unității de control devin un tipar la modelele VW mai noi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Tocmai m-am întors de la dealer și am vrut să închid acest topic cu rezultatul. S-a dovedit că, într-adevăr, unitatea de control era cea care cauza defecțiunea sistemului de aer condiționat. Diagnosticarea a dezvăluit exact ceea ce a fost descris, modulul de comandă al aerului condiționat al mașinii citea greșit semnalele și cauza o eroare de circuit al releului. Au înlocuit unitatea de control în garanție și au reinițializat întregul sistem de agent frigorific al mașinii. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total, inclusiv: Diagnosticare completă a sistemului, Înlocuirea unității de control, Test de detectare a scurgerilor de agent frigorific, Resetare completă a sistemului, Verificare performanță. Acum totul funcționează perfect. Nu mai există sunetul de clic la activarea sistemului de răcire al mașinii. Au menționat că au văzut recent mai multe cazuri similare, așa că probabil merită să verificați dacă altcineva cu un model 2023 experimentează aceste simptome. Cu siguranță voi continua să monitorizez performanța AC-ului, dar deocamdată problema pare complet rezolvată. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în a înțelege cu ce mă confruntam înainte de reparație.

(Tradus din Engleză)