Puncte de defecțiune ale AC-ului VW Caddy indică o defecțiune a compresorului

Am întâmpinat aproape aceeași problemă de reparație a aerului condiționat automat cu VW Golf 2014 al meu vara trecută, și am ceva experiență în lucrul cu sisteme HVAC auto de bază. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele întâmpinate la mașina mea, dar s-a dovedit că problemele unității de aer condiționat proveneau de la o unitate de comandă defectă, mai degrabă decât de la compresor. Când unitatea de comandă cedează, poate imita simptomele de defecțiune a compresorului, deoarece sistemul nu se va activa corect. Repararea a inclus: Scanare diagnostic completă, Testarea semnalelor unității de comandă, Înlocuirea modulului de comandă al aerului condiționat al mașinii, Testarea presiunii sistemului, Reîncărcare refrigerant. Costul total a fost de 980€, inclusiv piesele și manopera. Mult mai bine decât înlocuirea întregului compresor, care ar fi fost considerabil mai scumpă. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Ventilatorul mai suflă aer (doar că nu este rece)? Primiți vreun cod de eroare specific? Când exact a încetat să mai funcționeze sistemul de răcire auto, brusc sau o defecțiune graduală? Ați observat zgomote neobișnuite atunci când încercați să activați aerul condiționat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă este într-adevăr o problemă a compresorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mașina mea a funcționat bine până în acest moment, la 127891 km, cu întreținere regulată, ultima revizie a fost acum doar 2 luni. Unele informații suplimentare care ar putea ajuta la diagnosticarea problemei sistemului de răcire: Ventilatorul funcționează, dar nu iese deloc aer rece, codul de eroare P0645 se afișează pe scaner, aerul condiționat al mașinii a încetat să mai funcționeze brusc în timpul conducerii pe autostradă, fără zgomote ciudate, sistemul pur și simplu nu se angrenează, fără semne vizibile de scurgeri de agent frigorific sub mașină. Apreciez descrierea detaliată a procesului dumneavoastră de reparație. Diagnosticarea unității de control este logică, având în vedere oprirea completă a sistemului. Voi verifica acest aspect la un service înainte de a continua cu reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud vești despre situația ta cu aerul condiționat de la Caddy. După ce am citit detaliile suplimentare, sunt și mai convins că problema ta seamănă cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu Golf-ul meu. Codul de eroare P0645 se referă în mod specific la circuitul releului ambreiajului AC, ceea ce se aliniază perfect cu o defecțiune a modulului de comandă, mai degrabă decât cu o problemă la compresor. Defecțiunea bruscă în timpul conducerii pe autostradă, fără semne de avertizare sau scurgeri de agent frigorific, se potrivește exact cu experiența mea. Sistemul meu a prezentat, de asemenea, simptome similare: ventilatorul funcționa, dar componentele de răcire nu se angajau. Deoarece mașina ta tocmai a fost supusă unei revizii și nu prezintă scurgeri vizibile, acest lucru întărește cazul unei defecțiuni electrice, mai degrabă decât mecanice. Sistemul meu HVAC a revenit la funcționarea perfectă după înlocuirea modulului de comandă, iar costul reparației a fost semnificativ mai mic decât înlocuirea completă a compresorului. Câteva sugestii bazate pe experiența mea de reparare: Solicitați testarea circuitului releului ambreiajului, Solicitați verificarea tensiunilor de ieșire ale modulului de comandă, Verificați dacă ambreiajul compresorului AC primește semnale corespunzătoare, Verificați presiunea unității AC pentru a exclude orice probleme ascunse. Dacă aceste verificări confirmă o problemă la modulul de comandă, ca în cazul meu, ar trebui să vă așteptați la un cost de reparare de aproximativ 900-1100 €, mai degrabă decât 2000 €+ pentru înlocuirea unui compresor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate sugestiile detaliate. Am mers mai departe și le-am arătat magazinului răspunsurile dumneavoastră, iar ei au fost de acord să înceapă cu testarea modulului de control și a circuitului releeului înainte de a trece direct la înlocuirea compresorului. Am efectuat astăzi testele de diagnosticare: Testul circuitului releeului a confirmat probleme intermitente de tensiune, ambreiajul compresorului AC nu primește semnale corespunzătoare, Nu au fost găsite probleme mecanice la compresor în sine, Testele de presiune ale sistemului au arătat niveluri normale. Se pare că modulul de control a fost într-adevăr vinovatul. Costul reparației a fost de 890 €, inclusiv piesele, manopera și o reîncărcare a sistemului. Mult mai bine decât estimarea de 2200 € pentru instalarea unui compresor nou. Sistemul HVAC al vehiculului funcționează acum perfect din nou. Nu există coduri de eroare și performanța de răcire a revenit la normal. Mă bucur foarte mult că am primit această a doua opinie înainte de a autoriza reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)