Pulverizarea și blocarea motorului BMW X4: Căutăm soluții

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 din 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, ralanti dur, accelerație slabă și blocare neobișnuită. Lumina mea de verificare a motorului era de asemenea aprinsă permanent. S-a dovedit că injectoarele de combustibil se defectau la cilindrii 2 și 3. Garajul a diagnosticat-o folosind instrumentul lor de diagnosticare și a confirmat-o cu teste de scurgere a injectorului. Au ajuns să fie nevoiți să înlocuiască două injectoare și să le curețe pe celelalte. Lucrarea a inclus și înlocuirea tuturor garniturilor, deoarece acestea trebuiau să scoată galeria de admisie. A fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat atenție imediată, funcționarea cu injectoare defecte vă poate deteriora catalizatorul și poate cauza mai multe probleme cu motorul pe linie. După reparare, motorul a funcționat ca nou și toate simptomele au dispărut complet. Pe baza descrierii tale, aș sugera cu tărie să verifici acele injectoare. Nu-l amâna prea mult, am învățat asta pe calea grea când am încercat să-l conduc câteva săptămâni cu acele simptome. Mult succes cu X4-ul tău!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema cu înlocuirea injectorului. Îți amintești cam cât te-a costat reparația? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme apărute de când ați reparat-o? Vreau să mă asigur că am un buget adecvat dacă am nevoie de lucrări similare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut, aveam treaba terminată și X3-ul meu merge ca de vis de atunci! Factura totală a ajuns la 515 € pentru înlocuirea supapei de injecție defecte și sunt bucuros să raportez că a meritat fiecare bănuț. Eroarea de preparare a amestecului care provoca toate acele dureri de cap a dispărut complet acum. Cea mai bună parte este că nu am avut nicio problemă de la reparație, nu mai am smucituri, blocaje sau alergări dure. Motorul a revenit la starea sa netedă și puternică. Mecanicul meu știa cu adevărat ce fac, iar diagnosticul a fost perfect. Nici ledul de verificare a motorului nu s-a aprins din nou. Crede-mă, remedierea corectă este calea de urmat. Încercarea de a șchiopăta împreună cu injectoare defecte va duce doar la probleme mai mari pe drum. În plus, veți economisi bani la combustibil, deoarece motorul funcționează din nou eficient. Sper că acest lucru vă ajută cu bugetul! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus ieri X4 la un nou mecanic. Ai avut dreptate, cu siguranță injectoarele de combustibil au cauzat toate problemele. Aveam două defecte care trebuiau înlocuite, plus că au făcut o curățare completă a sistemului de alimentare. Factura a ajuns la un pic mai mult decât a ta, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența în modul în care mașina funcționează acum este ca noaptea și ziua. Nu mai există sacadări, blocaje sau ralanti bruște. Lumina de verificare a motorului s-a stins în cele din urmă, iar motorul se simte din nou puternic. Am reușit chiar să trec testul de emisii după reparație! Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a rezolva problema. Mecanicul a explicat că funcționarea cu injectoare stricate ar fi putut provoca daune serioase dacă nu era verificată. Au fost super profesioniști și au avut timp să explice tot ceea ce făceau. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă cu mașina mea!

(Tradus din Engleză)