Proprietarii BMW iX2 raportează probleme legate de pierderea puterii și smucituri

Hei! Am ceva experiență de lucru cu vehiculele electrice și am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW iX3 din 2022 (mi-a plăcut mașina aceea înainte de a face upgrade la un iX4). IX3-ul meu a arătat exact aceleași simptome după ce l-am reglat cu cip la un magazin terță parte. Pierderea puterii și smucitura au fost super înfricoșătoare. L-au dus la dealerul oficial, au descoperit că tuningul neoficial a încurcat cu sistemul de management al energiei. M-a costat 180 de euro ca să-l revin la setările din fabrică și să repar ECU. Înainte să vă pot ajuta mai precis, ați putea să-mi spuneți dacă ați făcut modificări recente la mașină? De asemenea, ce cod de eroare primești? Asta ar ajuta la restrângere dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Sfatul meu: dacă este legat de tuning, așa cum a fost al meu, rămâneți la centrele de service autorizate pentru aceste vehicule electrice. Sistemul de propulsie este destul de complex și sensibil la modificări.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt, acesta este un vehicul complet stoc, fără nicio modificare. Tocmai a fost reparat luna trecută la 114.872 km. Codul de eroare pe care îl primesc este P0A0F. De obicei, smucitura se întâmplă când accelerez de la o oprire completă. Inițial am crezut că ar putea fi legat de actualizarea recentă a software-ului, dar simptomele au început înainte. Sper cu adevărat că nu este motorul, mașina este șoferul meu de zi cu zi și am nevoie de o rezolvare rapidă.

(Tradus din Engleză)

Ah, acel cod P0A0F de pe iX2, vă înțeleg perfect îngrijorarea! Când am avut iX3-ul meu, inițial am crezut că problemele mele erau și legate de software, dar s-a dovedit că nu a fost atât de simplu. Privind cazul tău, este destul de diferit de ceea ce am experimentat. Deoarece mașina dvs. este în stoc și recent întreținută, aș paria că are legătură cu modulul de control hibrid sau cu modulul de comandă al motorului. Că P0A0F indică de obicei probleme de tensiune a sistemului, ar putea fi sistemul de gestionare a bateriei care acționează. În cazul meu, chiar dacă cauza principală a fost diferită (acea mizerie de reglare pe care am menționat-o), smucitura în timpul accelerației s-a simțit exact ca ceea ce descrii. Diferența este că al meu a aruncat un alt cod de eroare. Iată ce aș sugera pe baza experienței mele: nu așteptați la aceasta. Cu aceste simptome și acel cod specific, s-ar putea agrava. Adu-l la dealer cât mai curând posibil, cu siguranță vrei pe cineva care să cunoască aceste noi vehicule electrice BMW pe dinafară. Când în sfârșit l-am văzut pe al meu, așteptarea nu a făcut decât să complice lucrurile. Întrebare rapidă, ați observat vreo modificare în comportamentul de încărcare sau în domeniul bateriei în ultima vreme? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă este în primul rând o problemă de gestionare a bateriei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și sfaturi! Da, acum că ai menționat-o, am observat că autonomia nu mai este ceea ce era, probabil a scăzut cu aproximativ 15% în ultimele două săptămâni. Ai dreptate cu privire la a nu aștepta, tocmai am sunat la dealer și am reușit să obțin o programare pentru mâine dimineață. Ei au menționat că au văzut câteva cazuri similare recent, așa că degetele încrucișate este o problemă cunoscută cu o soluție simplă. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să mă ajuți să înțeleg ce se poate întâmpla. Este cu siguranță mai puțin stresant merge în cu unele cunoștințe de bază despre ceea ce ar putea găsi. Voi actualiza firul de îndată ce știu ce este de fapt cauza, ar putea ajuta pe alții care se confruntă cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)